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南方泵業(yè)

比亞迪今年在青海投資10GWh鋰電池廠

   2016-06-24 鋰電世界佚名4710
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 在6月20日舉行的國(guó)際高峰論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露,比亞迪將和資源豐富的青海省合作,今年要投資一個(gè)10GWh電池廠,還計(jì)劃在鎂資源開(kāi)發(fā)上合作。青海省省長(zhǎng)郝鵬表示,力爭(zhēng)到2020年把青海打造成全國(guó)有影響力的千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地。

    鋰電世界  在6月20日舉行的國(guó)際高峰論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露,比亞迪將和資源豐富的青海省合作,今年要投資一個(gè)10GWh電池廠,還計(jì)劃在鎂資源開(kāi)發(fā)上合作。青海省省長(zhǎng)郝鵬表示,力爭(zhēng)到2020年把青海打造成全國(guó)有影響力的千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地。

    王傳福表示,去年差不多賣(mài)出35萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē),相當(dāng)于中國(guó)汽車(chē)當(dāng)年市場(chǎng)規(guī)模的1.3%。加上前幾年的累計(jì),電動(dòng)汽車(chē)基本上接近50萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。

    王傳福分析,其實(shí)很多新生事物的發(fā)展,比如像平板電視代替顯像管電視、數(shù)碼代替膠卷,有時(shí)候1%需要10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。但是到了1%拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn),從1%—10%不需要10年,僅僅5年就夠了。

    王傳福解釋?zhuān)鶕?jù)國(guó)家“十三五”的規(guī)劃,到2020年中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)要達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。2020年當(dāng)年必須要達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)的一半,才能保證2020年之前累計(jì)達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。我國(guó)總的汽車(chē)產(chǎn)量每年2600萬(wàn)臺(tái)左右,按10%計(jì)算,從2015年的1%到2020年達(dá)到10%。

    王傳福表示,在國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展很好,對(duì)于鋰資源的需求變大,所以帶動(dòng)了鋰電池、鋰資源價(jià)格的上漲。我們算了算,全球一年汽車(chē)銷(xiāo)售大概在7000萬(wàn),如果都是電動(dòng)汽車(chē)的話(huà),再加上全球電網(wǎng)大概有4000GWh的市場(chǎng)需求。這4000GWh如果要用電池儲(chǔ)能的話(huà),未來(lái)的化石能源會(huì)慢慢消失掉。

    王傳福介紹,我國(guó)2010—2014年鋰消費(fèi)由6.3萬(wàn)噸增加到8.4萬(wàn)噸,年增長(zhǎng)是10%,占全球鋰資源的比重由49%提升到51%。中國(guó)鋰資源大概占全球30%左右,所以伴隨電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,預(yù)計(jì)“十三五”中國(guó)鋰電池會(huì)形成新的業(yè)態(tài)。

    青海省省長(zhǎng)郝鵬介紹,鋰產(chǎn)業(yè)是未來(lái)發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和世界競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),青海是名副其實(shí)的鋰資源大省,鋰儲(chǔ)量占全國(guó)的80%以上。目前,已初步形成了鹽湖提鋰、碳酸鋰、正負(fù)極材料鋰電池制造等上下游一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。鋰產(chǎn)業(yè)加速向集群化、規(guī)?;较虬l(fā)展,正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    郝鵬解釋?zhuān)?zhēng)到2020年把青海打造成全國(guó)有影響力的千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地,實(shí)現(xiàn)從鋰資源大省到鋰產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。

    “青海是我國(guó)一個(gè)資源大省,自然風(fēng)光優(yōu)美、歷史文化悠久,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源達(dá)130種之多,探明的高達(dá)108種,其中鋰、鉀等13種礦產(chǎn)資源列全國(guó)之首,豐富的鋰資源必然給青海以鋰電池為首的能源變革帶來(lái)新的機(jī)遇。就因?yàn)檫@些機(jī)遇,比亞迪也和青海省有一個(gè)合作,今年投資一個(gè)10GWh電池廠?!蓖鮽鞲M嘎丁?

    王傳福透露,“今天上午我給書(shū)記匯報(bào)的時(shí)候也講到鎂資源,其實(shí)鎂資源在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代優(yōu)為突出?!彪妱?dòng)汽車(chē)要增加續(xù)駛里程、減少電池、降低成本,必須輕量化,而鎂具有塑料的比重、金屬的強(qiáng)度,就會(huì)提到議事日程上來(lái)。中國(guó)是鎂資源大國(guó),但在利用端存在很大的問(wèn)題,包括鎂應(yīng)用端的設(shè)備加工,這方面是非常缺的。

    “我們?cè)阡撹F、鋁,可以用很多國(guó)外技術(shù),但是鎂的沒(méi)有,都要靠自己發(fā)展。比亞迪也計(jì)劃和青海省政府一塊,在鎂資源開(kāi)發(fā)上創(chuàng)造一個(gè)新的篇章?!蓖鮽鞲M嘎?。

 
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