其中,201610284929.0是名為“一種鋰離子電池電解液及鋰離子電池”的發(fā)明專利,發(fā)明人為楊斌斌;饒睦敏;錢龍;許輝,其主要技術(shù)點(diǎn)在于:提供了一種鋰離子電池電解液,所述電解液包括鋰鹽、有機(jī)溶劑和功能添加劑,所述功能添加劑為TAC;所述功能添加劑在所述電解液中的濃度為0.01?0.1mol/L。本發(fā)明還提供了一種鋰離子電池,包括所述的電解液。在電解液中添加有TAC的鋰離子電池中,TAC與電池中的金屬離子形成的配位化合物抑制了金屬離子的沉積,顯著提高了電池的高溫性能和安全性能。此外,本發(fā)明中的TAC作為功能添加劑,只需很低的添加量即可發(fā)揮明顯效果。

    201610202786.4是名為“一種多孔極片及其制備方法、鋰離子電池”的發(fā)明專利,發(fā)明人為劉藝;錢龍;饒睦敏,其主要技術(shù)點(diǎn)在于:提供了一種多孔極片的制備方法,包括以下步驟:將造孔劑與漿料混合后涂布于極片上;將極片在100-150℃下進(jìn)行烘烤,獲得多孔極片;所述極片的孔隙率為35-45%。本發(fā)明還提供了一種含有上述多孔極片的鋰離子電池。本發(fā)明提供的多孔極片具有更高的孔隙率,進(jìn)而具有更高的保液量。包含所述極片的鋰離子電池,具有更高的倍率性能和循環(huán)性能。同時(shí)形成的孔洞便于氣體排除,增加了電池壽命。本發(fā)明提供的多孔極片及其制備方法、包含所述多孔極片的鋰離子電池,制備方法簡單,操作簡便,可進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。

    201610064341.4是名為“一種基于AEKF的電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法及估計(jì)系統(tǒng)”的發(fā)明專利,發(fā)明人為孔滿;關(guān)海盈,其主要技術(shù)點(diǎn)在于:涉及一種基于AEKF的電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法及估計(jì)系統(tǒng)。本發(fā)明采用自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波算法估計(jì)電池SOC,并增加了基于遺忘因子的加權(quán)系數(shù)改變了卡爾曼濾波算法的參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整方式,促使整個(gè)算法受參數(shù)初始值設(shè)置的影響很小,克服了原有的安時(shí)積分法計(jì)算電池SOC初始值不準(zhǔn)確及累計(jì)誤差的現(xiàn)象,可以更準(zhǔn)確可靠地估計(jì)電池SOC。同時(shí),本發(fā)明收斂性好,收斂速度快,且算法移植性好,穩(wěn)定可靠。本發(fā)明可應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池管理領(lǐng)域,將本發(fā)明應(yīng)用于電動(dòng)汽車蓄電池的SOC估計(jì),可以準(zhǔn)確地計(jì)算電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,便于駕駛者對(duì)車輛的掌控,更適用于電流波動(dòng)劇烈的電動(dòng)汽車環(huán)境。

    201610053980.0是名為“一種CAN總線錯(cuò)誤處理方法及其系統(tǒng)”的發(fā)明專利,發(fā)明人為梁高華;尹旭勇;文明;李瑤,其主要技術(shù)點(diǎn)在于:提供了一種CAN總線錯(cuò)誤處理方法,應(yīng)用于電池管理系統(tǒng),其中,電池管理系統(tǒng)包括相互之間通信連接的多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)以及CAN監(jiān)控節(jié)點(diǎn),該方法包括:CAN監(jiān)控節(jié)點(diǎn)收集各個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)數(shù)據(jù),并評(píng)估每個(gè)狀態(tài)數(shù)據(jù)的等級(jí)以及根據(jù)等級(jí)調(diào)整錯(cuò)誤處理方式;CAN監(jiān)控節(jié)點(diǎn)根據(jù)從CAN總線接收到的報(bào)文數(shù)計(jì)算 CAN總線負(fù)載率,并在平均負(fù)載率超過預(yù)設(shè)值時(shí)通知用戶檢查CAN網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明還提供一種CAN總線錯(cuò)誤處理系統(tǒng)。本發(fā)明通過在CAN網(wǎng)絡(luò)中加入一個(gè)專用于管理總線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腃AN監(jiān)控節(jié)點(diǎn),能解決總線負(fù)載率過高、總線傳輸超時(shí)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)掉線檢測(cè)、對(duì)各節(jié)點(diǎn)傳輸錯(cuò)誤次數(shù)進(jìn)行評(píng)估等各種問題,進(jìn)而很好的保障了數(shù)據(jù)傳輸。

    201610042124.5是名為“一種SOC估值方法及其系統(tǒng)”的發(fā)明專利,發(fā)明人為關(guān)海盈;孔滿;尹旭勇,其主要技術(shù)點(diǎn)在于:提供了一種SOC估值方法,包括:利用卡爾曼濾波算法計(jì)算SOC初始值;將所述SOC初始值賦值作為安時(shí)積分算法計(jì)算SOC值,并保存所述SOC值,同時(shí)利用卡爾曼濾波算法計(jì)算SOC值;判斷由上述兩種算法計(jì)算得到的SOC值是否在預(yù)設(shè)誤差值內(nèi);如果在預(yù)設(shè)誤差值內(nèi),則輸出由安時(shí)積分算法計(jì)算得到的SOC值。本發(fā)明還提供了一種SOC估值系統(tǒng)。本發(fā)明采用安時(shí)積分法和卡爾曼濾波算法相結(jié)合對(duì)電池進(jìn)行SOC估算,既克服了安時(shí)積分法造成的累積誤差,又克服了卡爾曼濾波算法出現(xiàn)跳變現(xiàn)象,并且可通過EEPROM對(duì)SOC值進(jìn)行保存,能夠穩(wěn)定可靠的得到準(zhǔn)確SOC值。

    總結(jié)

    通過上述對(duì)幾篇專利的分析可知,目前沃特瑪最新技術(shù)的研發(fā)人員為主要為錢龍;饒睦敏;關(guān)海盈;孔滿。并且在一月份中,專利申請(qǐng)量相對(duì)密集,極有可能將有新產(chǎn)品問世。

 
磷酸鐵鋰新能源汽車 新能源汽車動(dòng)力電池 汽車啟動(dòng)電源
點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全? 探究中航鋰電內(nèi)部,科技感爆棚,進(jìn)來看看
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)模 新能源汽車未來的發(fā)展之路
推薦鋰電資訊
點(diǎn)擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會(huì)員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)
 
一本一道久久综合狠狠老| 老司机亚洲精品影院| 久久这里只精品国产免费10 | 亚洲av无码无线在线观看| 色翁荡息又大又硬又粗视频| 中文乱码字慕人妻熟女人妻| 26uuu在线亚洲欧美| 久久日本三级韩国三级| 无码国内精品人妻少妇蜜桃视频| 欧美午夜精品久久久久免费视| 狠狠躁18三区二区一区| 精品国产一区二区三区免费 | 永久免费毛片在线播放| 日韩日韩日韩日韩日韩日韩日韩| 免费无码黄动漫在线观看| 亚洲色爱免费观看视频| 国产人成无码视频在线观看| 亚洲国产精品成人天堂| 亚洲中文字幕无码av在线| 亚洲中文字幕无码爆乳app| 日韩国产成人无码av毛片| 中文字幕一区在线观看视频| 女的扒开尿口让男人桶30分钟| 免费国产在线精品一区| 国产七十六+老熟妇| 中国女人内谢69xxxxxa片| 亚洲成a人片在线观看无码专区| 国产一区二区三区日韩精品| 久久久国产一区二区三区| 午夜成人无码福利免费视频| 精品深夜av无码一区二区老年| 久久天天躁狠狠躁夜夜爽| 午夜福利院电影| 亚洲国产精品va在线播放| 日本边添边摸边做边爱| 国产精品沙发午睡系列| 色综合久久久久无码专区| 色悠久久久久综合欧美99| 久久夜色精品国产| 无码av无码天堂资源网| 国内成+人 亚洲+欧美+综合在线|