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“太陽光伏能源站”設施簡便、設置靈活，具有占地面積小、建設周期短等優(yōu)勢，可以克服目前中心城區(qū)土地資源緊張、電網(wǎng)審批手續(xù)冗長、接電成本高昂等限制。同時其太陽能儲能、放能技術(shù)，可以有效緩解高峰時段的電力負荷，達到削峰填谷、經(jīng)濟實惠的效用。
該項目將太陽光伏發(fā)電、儲能技術(shù)、充電樁等多項創(chuàng)新技術(shù)進行再整合，為分時租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化服務。據(jù)項目建設方酷庫公司負責人介紹，“太陽光伏能源站”裝機容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車并行充電。對于“能源站”可能遇到充電設備長時間滿負荷運轉(zhuǎn)帶來電力供應不足的特殊情況，公司已制定了投放電動汽車充電寶等應急預案，并將在后期進行分布式光伏自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的技術(shù)升級，以滿足市場對清潔能源的更大需求。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為全市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進行配建。目前，該樞紐內(nèi)已集結(jié)了公交站點、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機動車停放點、新能源電動車分時租賃網(wǎng)點等設施，方便市民在各種出行方式中隨意切換。
接下來，楊浦區(qū)將根據(jù)運營試點及市場需求情況，在新建的公共停車場、錯峰停車項目中擴大“太陽光伏能源站”試點應用。通過以點帶面，進一步發(fā)揮太陽能光伏儲能、放能優(yōu)勢，為城市新能源汽車綠色零碳提供多樣的發(fā)展路徑。
