鋰電世界  旭化成將在印度新設(shè)鉛蓄電池用絕緣材料工場。投資額約為20億日元。該國將推廣汽車產(chǎn)業(yè)，急速擴大車載用電池零部件的需求。此外，考慮到電力不穩(wěn)定，也在增加停電時的應(yīng)急設(shè)備。Idling stop車普及時，全球鉛蓄電池市場發(fā)展形勢較穩(wěn)，通過當?shù)厣a(chǎn)強化應(yīng)對客戶需求?，F(xiàn)在，旭化成旗下美國Dara Mick將在印度古吉拉特州建設(shè)鉛蓄電池用separator材料的聚乙烯薄膜。2016年完工，2017年中旬開始商業(yè)運行。最遲啟動一條生產(chǎn)線，今后將探討需求擴大時生產(chǎn)線的增加。

    新工場的產(chǎn)能尚未公開。只是，鋰離子二次電池用separator的情況下，該規(guī)模的投資額達到年產(chǎn)1000萬-2000萬平方米的可能性較大。

    印度方面，至今為止，從歐美生產(chǎn)基地進口的Sheet，將應(yīng)客戶的要求擁有切斷后的加工工場。鉛蓄電池企業(yè)加速進駐印度，從前一個工序開始決定一體化生產(chǎn)。前一道工序方面的工場，現(xiàn)在在美國、歐洲、泰國和中國也擁有。

    旭化成作為全球最大的鉛蓄電池用separator，擁有50%以上的份額。2014年銷售額為3億2000萬美元。車載方面，占全體份額的80%以上。旭化成于2015年收購了全球大型電池用separator的Poly pore的鉛蓄電池部門。