鋰電世界  據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟中文網(wǎng)報道，最新一項報告顯示，今年上半年全球電動車銷量排行榜中，中國當(dāng)?shù)仉妱悠嚻放啤氨葋喌稀敝υ撈放埔越^對優(yōu)勢領(lǐng)先其他品牌，摘得探花頭銜。

    據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）沈陽貿(mào)易館1日表示，今年1月至6月，中國的電動車銷量達12.2678萬輛，成為全球最大電動車市場。緊隨其后為美國（6.4057萬輛）、挪威（2.2461萬輛）、法國（1.8631萬輛）、日本（1.2846萬輛）。其中，比亞迪電動車的銷量達到4.3544萬輛，較美國純電動汽車制造商特斯拉（2.9190萬輛）多約1.4余萬輛。據(jù)悉，去年中國電動汽車市場以33.1092萬輛銷量來躍升至世界第一。

    根據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和韓國進口車協(xié)會表示，同一期，韓國的電動車銷量僅達745輛，中國和日本的電動市場規(guī)模分別達韓國的164倍和17倍，如此遠遠低于世界主要市場的水平。按照去年世界電動汽車市場份額，中國市場為34.4%,、美國為20.9%、挪威為6.2%及韓國為0.14%。中國是電動車的最大市場，發(fā)展速度及力度均超越美國和歐洲，這也顯示了在華新能源車市場的潛力。值得一提的是，中國共有9家企業(yè)入圍世界銷量排名前20。

    相對來說，韓國今年電動車銷量目標8000輛也任重而道遠。據(jù)分析，由于韓國的電動車充電站數(shù)量不多，消費者不易于購買電動車。