鋰電世界  中國(guó)的新能源汽車(chē)電池是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、節(jié)能、減排、環(huán)保不可缺的新能源形式。我國(guó)在支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，把鎳氫動(dòng)力電池作為重點(diǎn)支持對(duì)象。

    中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)所在產(chǎn)業(yè)化布局中根據(jù)技術(shù)儲(chǔ)備特色，在哈爾濱中心孵化了一家以寬溫鎳氫動(dòng)力電池為主打產(chǎn)品的清潔能源公司——中科眾瑞（哈爾濱）清潔能源股份有限公司。中科眾瑞依托中國(guó)科學(xué)院與哈工大的世界領(lǐng)先科研成果，在超低溫鎳氫動(dòng)力電池方面，取得重大科技成果。公司充分發(fā)揮中國(guó)科學(xué)院的科技優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)研制寬溫區(qū)動(dòng)力鎳氫電池及相關(guān)系列產(chǎn)品的新能源企業(yè)，并建成了寬溫鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)。

    抗凍又耐熱的電池

    寬溫，顧名思義工作溫度范圍較寬，而中科眾瑞的寬溫鎳氫動(dòng)力電池的寬溫區(qū)在-55℃到70℃之間。

    “該電池最大的特點(diǎn)就是適應(yīng)極低溫度和較高溫度環(huán)境，寬溫度特性是目前所有電池都無(wú)法比擬的?！敝锌票娙鸲麻L(zhǎng)張國(guó)良對(duì)此十分自豪。

    據(jù)了解，一系列試驗(yàn)和運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，鎳氫電池可以在-40℃釋放90%以上的電能。在-45℃能釋放80%以上電能。到了-55℃仍能釋放70%以上電能，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這一特點(diǎn)說(shuō)明該電池適應(yīng)零下寒冷城市。在高溫環(huán)境，60℃仍能正常釋放電能。接近70℃，仍能維持正常運(yùn)行。

    “除此之外，充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)也是它有可能取代其他種類(lèi)電池的原因?！睆垏?guó)良將一組數(shù)據(jù)展示給記者。寬溫鎳氫電池正常充電時(shí)間僅僅15分鐘，是鋰電池充電時(shí)間的1/5。每次充電，可以行駛200公里左右。如果增加電池組可以相應(yīng)增加行車(chē)?yán)锍獭?

    “這樣的充電時(shí)間，汽車(chē)司機(jī)基本都會(huì)接受。這也相應(yīng)增加了汽車(chē)的工作效率?！睆垏?guó)良說(shuō)。

    另外，高溫地區(qū)電池容易引爆的的問(wèn)題也成為人們擔(dān)心的問(wèn)題之一。

    他表示，鎳氫電池安全系數(shù)很高，目前沒(méi)有任何鎳氫電池的爆炸記錄。在所有電池中，鎳氫電池是功能最穩(wěn)定、運(yùn)行最安全的電池。

    “我們也考慮到了環(huán)境保護(hù)，鎳氫電池對(duì)人體沒(méi)有任何重大傷害，不會(huì)污染環(huán)境，可以回收利用。這一特點(diǎn)也是其比較突出的優(yōu)勢(shì)。”張國(guó)良仔細(xì)分析。

    據(jù)了解，寬溫鎳氫動(dòng)力電池系列相關(guān)科研成果已獲得科技部“937”“863”、總裝備部、總參謀部、科學(xué)院等多項(xiàng)資助，并申請(qǐng)15項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利（已授權(quán)8項(xiàng)）及3項(xiàng)國(guó)防保密專(zhuān)利。

    寒地電動(dòng)車(chē)燎原之星火

    各地政府近年來(lái)在積極支持新能源汽車(chē)發(fā)展，然而，此前節(jié)能電動(dòng)車(chē)始終開(kāi)不進(jìn)哈爾濱。因?yàn)楣?jié)能車(chē)的電池耐嚴(yán)寒能力不足，-30℃度就會(huì)無(wú)法啟動(dòng)。

    今年4月，中科眾瑞參與的鎳氫電池新能源電動(dòng)車(chē)上線(xiàn)投產(chǎn)，在工信部的配合與支持下，已經(jīng)正式投放市場(chǎng)，將計(jì)劃投產(chǎn)幾千臺(tái)新能源電動(dòng)車(chē)。

    中科眾瑞制造的高節(jié)能寬溫動(dòng)力車(chē)最高時(shí)速可以達(dá)到120公里每小時(shí)，能滿(mǎn)足城市出行需求。這是一款真正適合東北氣候的動(dòng)力能源車(chē)，專(zhuān)業(yè)充電樁可以在15分鐘內(nèi)完成有效充電，找不到充電樁的時(shí)候，還可以用家用220V電壓充電，只要三個(gè)小時(shí)，就可行駛大約230公里的路程。

    黑龍江省科技成果轉(zhuǎn)化中心副主任李陸表示，黑龍江地處高寒地帶，最早在全國(guó)范圍內(nèi)提出高寒地區(qū)電動(dòng)車(chē)使用方案。新能源車(chē)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于特種車(chē)輛、城市公交等各個(gè)領(lǐng)域。張國(guó)良稱(chēng)他們的技術(shù)能“支撐寒地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

    中科眾瑞的寬溫鎳氫電池不僅僅在家用車(chē)行業(yè)領(lǐng)域有用武之地。中科眾瑞副總經(jīng)理鮑宇告訴記者，新能源電池分為幾類(lèi)，包括新能源汽車(chē)寬溫動(dòng)力電池、電力儲(chǔ)能電池、軌道交通電力電池、裝甲車(chē)、北斗衛(wèi)星電源、太陽(yáng)能及風(fēng)能儲(chǔ)能電池、基站備用電池、基站應(yīng)急備用電源、無(wú)人機(jī)電池、激光槍電池、機(jī)器人電池、多功能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源等，寬溫節(jié)能啟動(dòng)系統(tǒng)及國(guó)防軍工等行業(yè)的特種電池，只要涉及到裝配電池的產(chǎn)品就可以將鎳氫電池裝配進(jìn)去。

    “現(xiàn)已與中國(guó)郵政集團(tuán)等多家企業(yè)預(yù)定了超過(guò)2000臺(tái)使用該電池的電動(dòng)公交車(chē)、物流車(chē)、新能源房車(chē)，電池總值4億多元。”張國(guó)良預(yù)計(jì)未來(lái)新能源電池將會(huì)繼續(xù)保持較高的增速。