鋰電世界  據(jù)外媒報(bào)道，電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司19日與英國(guó)航空航天巨頭BAE系統(tǒng)公司(BAE SYSTEMS)簽署協(xié)議，為其提供巴士專(zhuān)用鋰離子電池。

    A123向BAE系統(tǒng)公司部署在城市公交車(chē)中的hybridrive系列推進(jìn)系統(tǒng)提供電池組。

    A123系統(tǒng)當(dāng)日股價(jià)未受此消息激勵(lì)，收盤(pán)持平于0.69美元。該公司日前向公司投資者透露，按照公司的月度平均支出，目前其所持有的資金僅能維持公司運(yùn)營(yíng)5個(gè)月。

    早在2009年時(shí)，奧巴馬政府曾向其撥款2.49億美元支持其研發(fā)鋰離子電池項(xiàng)目，同年其在納斯達(dá)克(微博)公開(kāi)上市，交易的第一天股價(jià)猛增50%。

    然而2011年A123凈虧損達(dá)2.58億美元。今年第一季度A123凈虧損已高達(dá)1.25億美元，遭受重大損失的主要原因是其為菲斯克卡瑪電動(dòng)車(chē)開(kāi)展了更換缺陷電池的項(xiàng)目。

    A123系統(tǒng)公司6月宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展，研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新科技正在測(cè)試中，一旦通過(guò)高溫以及低溫測(cè)試，納米磷酸鹽EXT技術(shù)將成為電池行業(yè)的一大突破，有助于實(shí)現(xiàn)交通電氣化。