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南方泵業(yè)

逸鳥車業(yè)積極布局電動(dòng)三輪車市場(chǎng)

   2015-06-04 鋰電世界佚名6190
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 提起燃油三輪車,許多人應(yīng)該不會(huì)感到陌生,曾幾何時(shí),中國(guó)的大小城市滿街麻木,遍地地?cái)?,無(wú)疑燃油三輪車經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的輝煌959供稿。但城市管理的不斷規(guī)范,燃油三輪車的發(fā)展不斷受到限制,也隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車的超速普及,燃油三輪車需求逐漸低迷。

    鋰電世界  提起燃油三輪車,許多人應(yīng)該不會(huì)感到陌生,曾幾何時(shí),中國(guó)的大小城市滿街麻木,遍地地?cái)?,無(wú)疑燃油三輪車經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的輝煌959供稿。但城市管理的不斷規(guī)范,燃油三輪車的發(fā)展不斷受到限制,也隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車的超速普及,燃油三輪車需求逐漸低迷。


 
    汽車在廣大家庭的普及以及二輪電動(dòng)車的飛速發(fā)展確實(shí)擠壓了三輪車的生存空間,燃油三輪車的處境確實(shí)尷尬,不僅始終難以更改檔次低、污染大的固有形象,使用成本也越來(lái)越不經(jīng)濟(jì)。因此形象更好,成本更經(jīng)濟(jì),操作更靈活的電動(dòng)三輪車逐漸取代燃油三輪車。
 
    熟悉電動(dòng)車行業(yè)的人都知道,國(guó)內(nèi)很少有專門的三輪電動(dòng)車的廠家,電動(dòng)三輪車往往只是二輪電動(dòng)車廠家的附屬產(chǎn)品。而曾寄人籬下的電三輪,則在2015年走上了發(fā)展的快車道。從態(tài)勢(shì)上看,電三輪似乎正沿兩輪車的軌跡前行,甚至有人認(rèn)為今年是電三輪定局之年。長(zhǎng)期穩(wěn)坐華中電動(dòng)車行業(yè)盟主的逸鳥車業(yè)認(rèn)為電動(dòng)三輪車將迎來(lái)飛躍發(fā)展之機(jī)。

    湖北逸鳥車業(yè)有限公司,位于國(guó)家高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集的武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是一家專業(yè)從事新能源電動(dòng)車系列產(chǎn)品研究及生產(chǎn)的科技型企業(yè), 一直以來(lái)致力于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車的大眾化的推廣,打造中國(guó)性價(jià)比最高的電動(dòng)車是公司的追求目標(biāo)。
 
    公司依靠嚴(yán)格的企業(yè)內(nèi)部管理和產(chǎn)品質(zhì)量控制體系及全方位的售后服務(wù),使產(chǎn)品具有較高的知名度和美譽(yù)度,本廠生產(chǎn)的逸鳥電動(dòng)車品牌銷往全國(guó)各地,深受用戶的一致青睞。逸鳥車業(yè)公司認(rèn)為,電動(dòng)三輪車將迎來(lái)大的發(fā)展,原因如下:
 
    其一、經(jīng)濟(jì)適用性,農(nóng)用電動(dòng)三輪車將是一個(gè)很大的市場(chǎng),電動(dòng)三輪車相比如燃油三輪車,更經(jīng)濟(jì),操作更簡(jiǎn)單。

    湖北逸鳥車業(yè)有限公司,位于國(guó)家高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集的武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是一家專業(yè)從事新能源電動(dòng)車系列產(chǎn)品研究及生產(chǎn)的科技型企業(yè), 一直以來(lái)致力于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車的大眾化的推廣,打造中國(guó)性價(jià)比最高的電動(dòng)車是公司的追求目標(biāo)。
 
    公司依靠嚴(yán)格的企業(yè)內(nèi)部管理和產(chǎn)品質(zhì)量控制體系及全方位的售后服務(wù),使產(chǎn)品具有較高的知名度和美譽(yù)度,本廠生產(chǎn)的逸鳥電動(dòng)車品牌銷往全國(guó)各地,深受用戶的一致青睞。逸鳥車業(yè)公司認(rèn)為,電動(dòng)三輪車將迎來(lái)大的發(fā)展,原因如下:
 
    其一、經(jīng)濟(jì)適用性,農(nóng)用電動(dòng)三輪車將是一個(gè)很大的市場(chǎng),電動(dòng)三輪車相比如燃油三輪車,更經(jīng)濟(jì),操作更簡(jiǎn)單。

 
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