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中國(guó)發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?

   2017-04-21 鋰電世界wds4500
核心提示:鋰電世界網(wǎng)訊中國(guó)發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭(zhēng)論不停。最后在國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下,明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線,將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來(lái),開始要討論的是集中驅(qū)動(dòng)?還是分布驅(qū)動(dòng)?討論必須是發(fā)散思維,這是一個(gè)必經(jīng)的過(guò)程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點(diǎn)是

鋰電世界網(wǎng)訊中國(guó)發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭(zhēng)論不停。最后在國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下,明確了純電驅(qū)動(dòng)為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線,將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來(lái),開始要討論的是集中驅(qū)動(dòng)?還是分布驅(qū)動(dòng)?討論必須是發(fā)散思維,這是一個(gè)必經(jīng)的過(guò)程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點(diǎn)是,當(dāng)下以集中驅(qū)動(dòng)為主,未來(lái)才是分布驅(qū)動(dòng)。下面討論如下,供參考。

一、什么是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)?

驅(qū)動(dòng)汽車前行的力一定是機(jī)械力,目前驅(qū)動(dòng)汽車的機(jī)械力源于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械力和電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械力兩種。其他形式的機(jī)械力(飛輪、液壓等)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前行,估計(jì)沒有成為商品可能性。

字的基本含義是,驅(qū)動(dòng)汽車的機(jī)械力,就是單一來(lái)源于電機(jī)輸出的機(jī)械力;另一層意思是,即使車上有內(nèi)燃機(jī)在做功,也不當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)用了。

現(xiàn)代汽車已經(jīng)發(fā)展140多年,一輛汽車只配一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天發(fā)走純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以配多少個(gè)?一個(gè)是必須的,最多是每一個(gè)輪子配一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

二、純電動(dòng)方式基本分類

發(fā)動(dòng)機(jī)按布置位置的不同,可以分為前置、中置、后置三大分類。再可以細(xì)分前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)等。如果是一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),也可以分為前置、中置、后置等。目前電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式又進(jìn)一步衍生出多個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式,于是出現(xiàn)集中驅(qū)動(dòng)模式與分布驅(qū)動(dòng)模式的分法。

 

 
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