根據(jù)福田公告，有車（北京）新能源汽車租賃公司已經(jīng)購(gòu)買100輛歐輝氫燃料電池客車，這批8.5米長(zhǎng)的客車預(yù)計(jì)今年底前交付60輛，明年底前交付40輛。據(jù)了解，這批客車將用于永豐加氫站輻射范圍內(nèi)的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，福田還將推出氫燃料電池物流車，而億華通正和國(guó)內(nèi)兩個(gè)自主品牌車企合作開(kāi)發(fā)氫燃料電池轎車。

加氫站制約推廣進(jìn)度

氫燃料電池汽車得到了全球汽車生產(chǎn)廠商的關(guān)注。以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出氫燃料電池轎車，如豐田Mirai售價(jià)約為40萬(wàn)元人民幣，通用、現(xiàn)代也都在積極推進(jìn)氫燃料電池研發(fā)。但在國(guó)內(nèi)，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展較為遲緩，行業(yè)內(nèi)不乏唱衰之聲。

不同于純電動(dòng)汽車在家也能充電，氫燃料電池車必須在加氫站充氫。目前，國(guó)內(nèi)加氫站僅有4座，分別位于北京、上海、鄭州、深圳，建一座加氫站的成本高達(dá)約800萬(wàn)元。同濟(jì)大學(xué)教授、上海氫能利用工程技術(shù)研究中心副主任張存滿認(rèn)為，國(guó)內(nèi)加氫站稀缺的主要原因是裝備大多依靠進(jìn)口，建站成本居高不下。同時(shí)，氫氣制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)某杀疽埠芨?，一個(gè)200公斤存儲(chǔ)量的加氫站，氫氣成本達(dá)到每公斤70元?！凹词惯_(dá)到國(guó)際上每公斤55元的平均水平，以目前氫燃料電池汽車的保有量，十年內(nèi)也很難盈利?！睆埓鏉M說(shuō)。

對(duì)此，于民直言，推廣初期難言利潤(rùn)：“有車拋出的100輛訂單，就是想要拉動(dòng)國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本、整車成本、使用成本等都會(huì)隨著批量化生產(chǎn)大幅下降。預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2018年，氫燃料電池車還都是示范運(yùn)營(yíng)階段，2020年才可能批量應(yīng)用?！?span>

鋰電池廠商分析，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局下發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，并同時(shí)發(fā)布了《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》。其中列舉了包括“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”在內(nèi)的15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模氫的制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化，完全掌握燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用。

新能源汽車的發(fā)展沒(méi)必要押寶單一技術(shù)路徑，純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池甚至氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，都應(yīng)該在推廣應(yīng)用中有一席之地，也讓消費(fèi)者能擁有多重選擇。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來(lái)的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
• 迷之碳酸鋰庫(kù)存
• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
• 廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
• 美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會(huì)成為美國(guó)加征關(guān)稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對(duì)比及資源投入重點(diǎn)

點(diǎn)擊排行

• 6091美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 5742德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
• 5623廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
• 5534迷之碳酸鋰庫(kù)存
• 5065中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 4886磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
• 4627天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 3998鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負(fù)極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設(shè)備
• 電芯生產(chǎn)
• 電芯檢測(cè)
• 材料處理
• 材料檢測(cè)
• 輔助設(shè)備

• 零部件
• 電池配件
• 設(shè)備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池