特斯拉CEO馬斯克此前表示，這將是全世界最高密度且最便宜的鋰離子電池。采用2170電池后，由于同等能量下，所需電池的數(shù)量可減少約1/3，整車能量密度將得到提升，而未來有望通過大規(guī)模量產(chǎn)使得動(dòng)力電池成本降低9成。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，2170電池全面替換掉18650電池或許會(huì)掀起一場(chǎng)電池研發(fā)技術(shù)的更新浪潮。隨著Model3今年9月前大規(guī)模生產(chǎn)，相關(guān)NCA三元鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來需求爆發(fā)。
 
    相關(guān)受益股：
 
    眾和股份：擁有NCA核心技術(shù)，已送樣至三洋、東芝等國(guó)際大廠進(jìn)行認(rèn)證，有可能間接供貨特斯拉。
 
    杉杉股份：生產(chǎn)包括LCO、NCM、NCA等鋰電池正極材料。
 
 
特拉斯 鋰電池 三元材料 鋰電世界 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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