【感受】每天10元電費(fèi)省錢環(huán)保
天通出租汽車公司的哥賀玉海駕駛示范純電動(dòng)出租車已有三個(gè)月,累計(jì)行駛1萬6千公里。根據(jù)他的親身體驗(yàn),該款車充滿電可行駛約10個(gè)小時(shí),平均里程在160-170公里之間,耗電約為20-23度電,電費(fèi)10-11元。其間,中午需要進(jìn)行快速充電補(bǔ)充8-10度電。賀師傅說:“一天如果是180元左右的收入,扣除電費(fèi),純收入可達(dá)170元,比加油利潤更高,同時(shí)更環(huán)保?!?span>
來到賀師傅的車前記者看到,純電動(dòng)出租車與普通出租車外觀基本相同,電池位置在車頭發(fā)動(dòng)機(jī)下方,整車的車體更大、車內(nèi)空間也更大,乘坐更加舒適。同時(shí),賀師傅對(duì)于該車也有一些改進(jìn)的意見,希望電池續(xù)航里程更長,方便出租車駕駛員接中長途的活兒等。
【配套】年內(nèi)再建超3000根充電樁
據(jù)鋰電池廠商發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,本市建有充電樁2000根,直流快充樁700根。至2020年,全市充電樁將達(dá)到兩萬根,而今年計(jì)劃建設(shè)充電樁3000-5000根,其中直流快充樁達(dá)到一半以上,形成以“慢充為主,快充為輔”的遍布全市的充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外,根據(jù)《京津冀地區(qū)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》要求,截至今年年底,天津與北京、河北互聯(lián)的高速公路將建成高速公路充電網(wǎng)。