百公里省約40元油錢
西城區(qū)機(jī)關(guān)大院里，十幾個充電樁也已經(jīng)安裝完成，隨時可為新能源汽車充電。西城區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源汽車充電設(shè)施將覆蓋全區(qū)各機(jī)關(guān)單位，目前已經(jīng)安裝到位的包括區(qū)機(jī)關(guān)大院、區(qū)綜合行政服務(wù)中心和區(qū)人力社保局，其他的委辦局和街道也會逐批安裝并配備新能源汽車。
記者算了一筆賬，以行駛百公里為例，北汽新能源EV200耗電量僅為14.5度，每度電費(fèi)為8毛錢，百公里電費(fèi)僅為11.6元;如果是開私家車，與其同檔次的燃油車百公里耗油8.33升，油錢就要約50元，電動汽車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯。同時，使用分時租賃車輛還免去了交保險、找停車位、維修保養(yǎng)的麻煩。
目前，已有百余家中央和北京市黨政機(jī)關(guān)完成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁超過1000個。北汽特來電副總經(jīng)理張濤透露，2016年北汽特來電將加大在中央機(jī)關(guān)、央企、以及本市區(qū)級黨政機(jī)關(guān)的投放力度，滿足公務(wù)出行社會化需求。
公務(wù)電動車今年達(dá)6000輛
在滿足行政機(jī)關(guān)公務(wù)出行社會化剛性需求的同時，新能源汽車分時租賃還有明顯的節(jié)油減排效果，方便干部職工的綠色出行。
國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，國管局和中直管理局在中央和國家機(jī)關(guān)開展了新能源汽車自助分時租賃試點(diǎn)工作，共配租運(yùn)營新能源汽車230余輛，建成充電設(shè)施461套。通過連續(xù)運(yùn)營6個月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，每輛新能源汽車每年可租賃運(yùn)行1.24萬公里，按照同類車型能耗核算，可節(jié)油1200余升，減少碳排放2.77余噸。
記者從北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心獲悉，2016年年底前，北京市示范運(yùn)營的公務(wù)電動汽車推廣數(shù)量將達(dá)到6000輛。
鋰電池廠商“配合新能源汽車低廉的使用成本，為公務(wù)出行社會化開辟了一種全新模式?！毕嚓P(guān)專家表示，在控制三公經(jīng)費(fèi)和節(jié)能減排的大背景下，新能源汽車自助分時租賃模式不僅做到了合理配置資源、節(jié)約成本，對保護(hù)環(huán)境、解決新能源汽車推廣難題更是有積極的示范作用。
