鋰電世界  東風(fēng)本田第二工廠里，幾排停車棚看起來(lái)不太起眼，但薄薄的棚頂上藏著玄機(jī)。昨日，隨著開關(guān)閉合，這座能進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電的停車棚正式運(yùn)行，并向生產(chǎn)線輸送電能，標(biāo)志著中國(guó)汽車行業(yè)最大的太陽(yáng)能系統(tǒng)開始工作。

    東風(fēng)本田二廠的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，總投資3000萬(wàn)元，今年5月正式開工建設(shè)。昨日走近停車棚，能發(fā)現(xiàn)棚頂是由太陽(yáng)能電池做成。承建商武漢經(jīng)開能源科技發(fā)展有限公司透露，這種太陽(yáng)能組件可代替瓦片、幕墻，“又能發(fā)電，又省成本，不透光，不漏水”。這套太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)建成投入運(yùn)行，每年發(fā)電量約55萬(wàn)度。

    此前，東風(fēng)本田一廠也建了太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，但主要用于辦公照明。此次，二廠將太陽(yáng)能發(fā)出的電送到了總裝工藝生產(chǎn)線上，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將大規(guī)模光伏發(fā)電應(yīng)用于生產(chǎn)的先河。用上“太陽(yáng)光”，東風(fēng)本田一年可減排二氧化碳約550噸。

    眼下，發(fā)電價(jià)格下降，使得太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)迎來(lái)了一股浪潮。武漢經(jīng)開能源科技發(fā)展有限公司證實(shí)，已接手了省內(nèi)外多項(xiàng)業(yè)務(wù)。僅在武漢開發(fā)區(qū)內(nèi)，除了東本二廠、德爾福公司等幾筆訂單，東風(fēng)本田的雙限房、武漢開發(fā)區(qū)市民中心等多個(gè)項(xiàng)目，都愿意采用太陽(yáng)能發(fā)電，“青島世園會(huì)的綠色能源利用示范工程也在洽談中，訂單比過(guò)去豐富”。

    經(jīng)開能源公司負(fù)責(zé)人表示，武漢開發(fā)區(qū)可使用的房頂資源很多，利用空間龐大。“3-5年內(nèi)，太陽(yáng)能發(fā)電就能和火電同價(jià)，一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電的時(shí)代正在到來(lái)”。