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雙方達(dá)成合作伙伴關(guān)系，并從下個(gè)月開始在英國使用太陽能的家庭安裝50臺儲能裝置試機(jī)，運(yùn)行一年以上。在試用期間，系統(tǒng)的性能將得到監(jiān)控，以及實(shí)時(shí)了解客戶反應(yīng)。試用結(jié)果將有助于下一步戰(zhàn)略。

雷諾表示，其電動汽車電池使用壽命一般在8-10年之間。即使在電動汽車使用完之后，仍然有足夠的能力可以再使用10年在太陽能儲能電池上。

雷諾公司的Nicolas Schottey表示：“由于與Powervault的家庭儲能合作伙伴關(guān)系，雷諾公司正在為其二次電池的全球戰(zhàn)略增添新的元素，這已經(jīng)涵蓋了從工業(yè)到住宅建筑。

“動力電池的二次使用不僅可以延續(xù)電池的壽命，還可以讓消費(fèi)者省錢。這是一個(gè)雙贏的選擇：對于電動車使用者、家庭儲能使用者?！?br />
隨著時(shí)間的推移，似乎會有大量的電池可用。雷諾表示，它在歐洲生產(chǎn)電動汽車，至今已經(jīng)在全球銷售了12萬輛。 Powervault的目標(biāo)是到2020年銷售30,000臺儲能裝置，這意味著它將需要大量的 EV電池。

雷諾不是第一家研究將EV電池應(yīng)用在固定式儲能裝置的汽車制造商，但是選擇這種應(yīng)用的車企越多越好。

Powervault目前提供兩種不同的化學(xué)電池，即鋰電池和鉛酸電池。該公司的能源存儲解決方案與特斯拉Powerwall和sonnenBatterie相比，性能上沒有明顯的競爭力，但該公司表示，它們是專門為滿足英國市場的需求而開發(fā)。 Powervault旨在安裝在家中，這是“英國房屋市場最實(shí)用，最實(shí)惠的太陽能儲存系統(tǒng)”。

雷諾特斯拉動力電池儲能裝置電動汽車電池鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

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