10年來，微宏圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行著深入研發(fā)，快速充電、長(zhǎng)壽命、不燃燒中的每一個(gè)要素都被微宏當(dāng)成“必須去攻克”的難關(guān)。很顯然，快充電池產(chǎn)品的推出表明快速充電和長(zhǎng)壽命的壁壘已被攻破，而實(shí)際上，不燃燒電池技術(shù)也已被微宏拿下，2016年3月19日，新能源客車及動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)生了一件具有劃時(shí)代意義的事件，微宏在這一天召開不燃燒電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，鋰電池安全問題被逐一解決。
這一技術(shù)的突破顯然是革命性的，在此之前，鋰電池事故頻發(fā)，非常危險(xiǎn)，對(duì)于純電動(dòng)公交而言，電池安全是1，其他要素都是后面的0，有1在，其后一連串的0才有意義，因此，微宏不燃燒電池技術(shù)的研發(fā)成功讓整個(gè)新能源公交行業(yè)從中受益。
微宏不燃燒電池從不燃燒電解液和耐高溫的“凱夫拉”隔膜組成的主動(dòng)防御技術(shù)到以智能熱控流體為代表的被動(dòng)防御技術(shù)，為純電動(dòng)公交的安全性架設(shè)了一層又一層保險(xiǎn)。
鋰電池廠商總結(jié)，微宏之所以能走出一條少有人走過的路，源于其對(duì)快充電池的持續(xù)研發(fā)、對(duì)更長(zhǎng)電池壽命的不斷探索、對(duì)電池安全性改進(jìn)的不懈努力，這種耐得住寂寞的耕耘還有個(gè)名字叫“工匠精神”，以不燃燒電池的隔膜為例，它由有著30年膜研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的專家歷時(shí)8年才試驗(yàn)成功，管中窺豹，這種執(zhí)著正是一個(gè)成功企業(yè)的必備素質(zhì)。
當(dāng)年，愛迪生用了13個(gè)月、試用了6000多種材料、做了7000多次試驗(yàn)才找到最適合做電燈燈絲的材料，微宏在不燃燒電池上的努力和技術(shù)突破的重要性不亞于此，它也因不燃燒電池技術(shù)當(dāng)之無愧地成了行業(yè)技術(shù)升級(jí)的引領(lǐng)者。
