論文通訊作者、美國休斯頓大學(xué)德州超導(dǎo)中心教授姚彥22日接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前鋰離子電池采用可燃性有機(jī)電解液，存在很大的安全隱患，前不久三星Galaxy 
Note 7手機(jī)爆炸再次為業(yè)界敲響了警鐘。相比之下，鉛酸電池和鎳氫電池等水系電池使用水作為電解液，具有低成本、安全、不會(huì)燃燒等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也顯而易見——循環(huán)壽命短，只有300次左右，無法滿足電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等5000次以上循環(huán)壽命的要求。

    針對(duì)這一問題，姚彥他們利用廉價(jià)的有機(jī)材料取代現(xiàn)有水系電池的負(fù)極，在幾乎很少改變現(xiàn)有電池生產(chǎn)設(shè)備的情況下，使水系電池突破了壽命的瓶頸?！皬哪撤N意義上
說，這對(duì)水系電池各類產(chǎn)品的升級(jí)改造具有重要意義?！币┱f。

    姚彥強(qiáng)調(diào)，他們使用的有機(jī)材料遠(yuǎn)低于通常的電極材料價(jià)格，且不含有害重金屬元素，對(duì)環(huán)境沒有污染。此外，該材料還具有比容量高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，用該材料制成的新型水系鋰離子電池壽命是傳統(tǒng)鉛酸電池的10倍，充電時(shí)間也僅需20分鐘，可替代鉛酸電池用于汽車啟停電池、風(fēng)光電儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車等新能源領(lǐng)域。

    此外，新型水系鋰離子電池還可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，無需干燥間，大大降低了生產(chǎn)成本。

    姚彥透露，正在研發(fā)的第二代水系鋰離子電池具有更高的能量密度和更低的成本。目前該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)申請(qǐng)了多個(gè)國際專利，希望加快從技術(shù)向產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化進(jìn)程。
 
鋰電池 電解液 電池材料 電池生產(chǎn)設(shè)備 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全？ 探究中航鋰電內(nèi)部，科技感爆棚，進(jìn)來看看
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)模 新能源汽車未來的發(fā)展之路
推薦鋰電資訊
點(diǎn)擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會(huì)員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)