工業(yè)應(yīng)用范疇需求多種類型的電池，比方鋰電池、LiFePO4、PbA鉛酸、NiMH和NiCd、超級(jí)電容等等，主要以鉛酸電池為主。不過近來幾年也悄然發(fā)生著一些改變，鋰離子電池開端不斷增加的在工業(yè)范疇得到運(yùn)用。

新資料是日清紡織公司的一家專門出產(chǎn)光伏發(fā)電資料和設(shè)備的子公司研發(fā)的。開宣布一種新式薄膜，可使太陽能電池板在試驗(yàn)中的“保質(zhì)期”進(jìn)步約５０％，然后延伸太陽能電池板的運(yùn)用壽數(shù)。研究人員運(yùn)用一種特別的橡膠，開宣布一種密封性很強(qiáng)的太陽能電池板保護(hù)膜。運(yùn)用這種保護(hù)膜的太陽能電池板，即便在高溫文濕度很大的環(huán)境中也不易呈現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量退化。

在８５攝氏度、濕度達(dá)８５％的試驗(yàn)環(huán)境中，研究人員對(duì)這種帶有新式保護(hù)膜的太陽能電池板進(jìn)行了３８００小時(shí)的高電壓破壞性測驗(yàn)，成果顯現(xiàn)它并未呈現(xiàn)質(zhì)量退化。

在上述環(huán)境中，優(yōu)異的慣例太陽能電池板能飽嘗２５００小時(shí)的破壞性試驗(yàn)仍不退化，本來際運(yùn)用期可達(dá)２０年。據(jù)此評(píng)價(jià)，這種帶有新式薄膜的太陽能電池板的運(yùn)用壽數(shù)可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過２０年。        據(jù)估計(jì)，到2015年，我國的電動(dòng)車市場中大概會(huì)有20%~30%的比例會(huì)被鋰離子電池所替代。德州儀器電池管理計(jì)劃市場拓寬經(jīng)理文司華認(rèn)為這是一個(gè)必定的開展趨勢(shì)，一方面是鋰離子電池的本錢一直在降低，另一方面工業(yè)電池在往高端開展，電池的功率密度要加大、重量要變輕、續(xù)航才能要加強(qiáng)，以及壽數(shù)需求延伸等等。

現(xiàn)在智能電池現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于筆記本、智能手機(jī)、平板電腦和不間斷電源等范疇，并且在汽車、安防、通訊、醫(yī)療等工業(yè)范疇，智能電池也開端鋒芒畢露。智能電池管理體系的最大長處之一是為體系規(guī)劃人員供給了管理功率的可能性。運(yùn)用從智能電池管理體系取得的信息，可調(diào)整獲取電池狀況信息的靈敏度，比方，當(dāng)電池快沒電時(shí)，能夠讓管理體系供給滿負(fù)荷的充電電流，而當(dāng)電池充溢時(shí)，則可進(jìn)步體系靈敏度，以便精確地確定充電停止點(diǎn)。