奧地利微電子公司的新技術(shù)計(jì)劃運(yùn)用AS8510數(shù)據(jù)收集前端，經(jīng)過革除一般運(yùn)用在電流感測(cè)使用上的精細(xì)分流電阻器，幫助鋰電池管理體系（BMS）規(guī)劃師下降資料本錢。低溫漂的精細(xì)電阻一般即便批量收購(gòu)每個(gè)也需約1.5美元。

在電池管理體系（BMS）中，精確的電流丈量是基本功能，能便于監(jiān)測(cè)電池充電狀況或了解剩余電量。來自?shī)W地利微電子的新參閱規(guī)劃板為現(xiàn)有電池管理體系中的電流丈量供給規(guī)劃規(guī)劃。該參閱規(guī)劃也可使用于電動(dòng)車、助踩式電動(dòng)車和別的需求高達(dá)40安電流的使用。此外，僅運(yùn)用電路板上銅片的軌道電阻，該規(guī)劃還能輕松進(jìn)行調(diào)整用以丈量高達(dá)100安的電流。

       奧地利微電子新參閱規(guī)劃選用的AS8510是一個(gè)集成的數(shù)據(jù)收集前端，能供給兩個(gè)丈量通道并具有高靈敏度和精確度。其間一個(gè)通道經(jīng)過電路板上銅片特定區(qū)域的壓降來丈量電流，該10毫米區(qū)域具有清晰的電阻值和溫度系數(shù)。而別的一個(gè)通道則用以丈量電路板銅片的溫度。這個(gè)溫度丈量可由AS8510直接完成，也能夠運(yùn)用外部溫度傳感器。

       經(jīng)過運(yùn)用奧地利微電子開發(fā)的賠償算法，AS8510能消除銅片因溫度改變導(dǎo)致電阻值改變所帶來的影響。這也就意味著，在無需一般運(yùn)用的低溫度系數(shù)高精細(xì)分流電阻器的情況下，該器材在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度規(guī)模內(nèi)（-40°C至+125°C）都能精確丈量電流改變（精確度±1%）。

       奧地利微電子副總裁及轎車事務(wù)總經(jīng)理Bernd Gessner表明：“當(dāng)裝備一個(gè)100μ的電阻器時(shí)，AS8510能供給±0.5%的極高電流丈量精確度，丈量規(guī)模從幾毫安到幾千安。奧地利微電子這次推出的新參閱規(guī)劃展現(xiàn)了當(dāng)去除電阻器后，同款器材如何完成簡(jiǎn)直一樣精確度的電流丈量?！?

      “電池管理體系（BMS）的規(guī)劃師在規(guī)劃電動(dòng)車、助踩式電動(dòng)車時(shí)，可能會(huì)面對(duì)大幅度的環(huán)境溫度動(dòng)搖。咱們推出的參閱規(guī)劃運(yùn)用突破性的溫度賠償技術(shù)，能有用下降組件本錢，一起滿意很多使用對(duì)高精度丈量的請(qǐng)求?！?