據(jù)了解，目前，市場(chǎng)上動(dòng)力電池種類繁雜，存在不同類型電池的制造和設(shè)計(jì)不同，串并聯(lián)成組形式不同，服役和使用時(shí)間不同，應(yīng)用車型和使用工況不同等情況，電池種類多樣性使回收再利用的工藝極為復(fù)雜。

    正因?yàn)榇嬖诙喾矫鎲?wèn)題，我國(guó)動(dòng)力電池回收再利用目前處于探索階段，這也導(dǎo)致部分動(dòng)力電池并未得到回收處理而是被丟棄。

    據(jù)了解，盡管目前動(dòng)力電池大部分為鋰電池，如隨意丟棄同樣會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。汪曉健表示，動(dòng)力電池里的有機(jī)物屬于有毒物質(zhì)，具有強(qiáng)致癌性，隨意丟棄將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

    我國(guó)的新能源汽車2013年后進(jìn)入銷量快速增長(zhǎng)期，目前市場(chǎng)上大部分動(dòng)力電池還未進(jìn)入報(bào)廢期，但可以推算出，到2020年，動(dòng)力電池報(bào)廢問(wèn)題將逐漸顯現(xiàn)。

    中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)研究報(bào)告內(nèi)容顯示，2020年前后，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸。因此在報(bào)廢高峰來(lái)臨前，加快法規(guī)、技術(shù)等方面建設(shè)與發(fā)展，對(duì)未來(lái)新能源汽車健康發(fā)展有重要意義。


 
鋰電池 動(dòng)力電池 電池回收 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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