平衡車電池


    電動(dòng)平衡車現(xiàn)在已經(jīng)十分普及，但其質(zhì)量卻良莠不齊。在電動(dòng)平衡車的多個(gè)部件中，損耗最大的就是電池，而電池又是決定電動(dòng)平衡車性能的重要因素之一。沒有電池的續(xù)航能力，電動(dòng)平衡車就成了一個(gè)擺設(shè)。

    此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，根據(jù)平衡車在實(shí)際使用中遇到的情況以及可預(yù)見的合理的濫用情況，并結(jié)合現(xiàn)行條件下鋰離子電池的一些實(shí)際問題及平衡車的特殊使用條件，確定了電性能和環(huán)境適應(yīng)性的要求、測(cè)試方法及相應(yīng)的參數(shù)。


    如果該意見稿順利通過，將有望使電動(dòng)平衡車電池標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范，整體質(zhì)量得到提高。


    動(dòng)力電池部件


    絕緣阻燃膠粘帶作為動(dòng)力電池最外層的保護(hù)裝置，其作用不容小視。在提供阻燃的同時(shí)，絕緣阻燃膠粘帶還起到一部分保護(hù)作用，為電池的安全性提供了基本的保障。電池密封性是電池壽命及安全的重要保障，電池的極柱和蓋板間的密封主要依靠密封圈。而陶瓷材料良好的耐酸堿、抗腐蝕、耐高溫等特性，使得陶瓷材料可以作為動(dòng)力電池密封結(jié)構(gòu)中的主要材料。該材料在簡(jiǎn)化電池工藝流程的同時(shí)，也提高了電池密封結(jié)構(gòu)的可靠性和壽命。而《動(dòng)力型鋰離子電池陶瓷密封圈》則對(duì)密陶瓷封圈有了更加詳細(xì)的規(guī)定。


    從近日接連出臺(tái)的多項(xiàng)電池相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看，我國(guó)對(duì)于新能源電池領(lǐng)域的重視日益提高，而這次發(fā)布的意見征集，也將會(huì)使電池領(lǐng)域更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

 
電池 動(dòng)力電池 平衡車電池 鋰離子電池 動(dòng)力鋰電池
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