馬斯克今日發(fā)布推文稱(chēng)，松下是特斯拉Model 3電動(dòng)轎車(chē)的獨(dú)家電池供給商，有關(guān)其他廠商為Model 3供給電池的新聞報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)。他隨后又發(fā)布推文稱(chēng)，Model S和Model X的電池也是由松下供給。

特斯拉講話人表明，公司“與世界上一切首要電池供給商協(xié)作”，但拒絕就詳細(xì)供給商的協(xié)作項(xiàng)目細(xì)節(jié)置評(píng)?！八上乱恢笔荕odel S和Model X項(xiàng)目的電池供給商，”特斯拉講話人稱(chēng)，“特斯拉與松下展開(kāi)了緊密協(xié)作，在超級(jí)電池工廠為Model 3增加電池產(chǎn)能?！?

路透社報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，因?yàn)镸odel 3需求超出預(yù)期，特斯拉與三星SDI的潛在協(xié)作將有助于補(bǔ)償電池供給缺口。Model 3在本年3月份發(fā)布，將在2017年上市。不過(guò)，特斯拉還有可能與三星SDI協(xié)作，為儲(chǔ)能電池產(chǎn)品供給電池，例如特斯拉家用儲(chǔ)能電池Powerwall。

馬斯克并未在推文中否定由三星SDI為其儲(chǔ)能產(chǎn)品供給電池的可能性，這就為兩邊未來(lái)的協(xié)作埋下了伏筆。如果特斯拉將儲(chǔ)能產(chǎn)品的電池出產(chǎn)交給別的一家公司，那么該公司就能專(zhuān)心于在超級(jí)電池工廠為Model 3增加電池產(chǎn)能。

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