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打響動力電池技術(shù)戰(zhàn)

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進步，但是目前動力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與國際先進水平仍有較大差距。不可否認，誰能率先突破就掌握了未來市場突破的金鑰匙。

堅瑞沃能全資子公司沃特瑪是國內(nèi)最早成功研新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案，并率先實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一。作為國內(nèi)動力電池前三池企業(yè)，沃特瑪率先建立國內(nèi)一流的動力電池研究院，包括電芯研究所、結(jié)構(gòu)研究所、電子研究所、動力總成研究所，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游，圍繞動力電池、電機、電控等核心零部件及關(guān)鍵技術(shù)，從材料、結(jié)構(gòu)、動力、工藝、模式等方面展開深入研究。

  堅瑞沃能半年報顯示，2017上半年共投入2.74億元用于技術(shù)研發(fā)，占其上半年營業(yè)收入的4.66%。而根據(jù)此前的公告數(shù)據(jù)顯示，三年前，堅瑞沃能研發(fā)全年投入才642萬元，只占營業(yè)收入比例的1.83%，三年前研發(fā)投入猛增40多倍，研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例也提升了1.5倍。

堅瑞沃能大手筆投入技術(shù)研發(fā)，獲得的專利數(shù)量也顯著增加。報告期內(nèi)，堅瑞沃能取得發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計等專利合計231項。專利內(nèi)容涵蓋鋰電池結(jié)構(gòu)、新型電池模組的均溫裝置、閉環(huán)連接的電池管理系統(tǒng)等新能源電池及汽車各應(yīng)用領(lǐng)域。截至6月30日，僅沃特瑪就擁有專利1450項，其中發(fā)明專利466項、實用新型971項、外觀5項、國際專利8項。

此外，堅瑞沃能正在申請的發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計等專利合計538項，申請專利涵蓋大容量鋰離子電池包、三元正極材料的制備方法、三元正極材料改性方法、磷酸鐵鋰-石墨烯復(fù)合材料的制備方法、硅碳復(fù)合材料的制備方法、高能量密度鋰電池電解液等新能源電池及新能源汽車領(lǐng)域等相關(guān)技術(shù)。

通過相關(guān)技術(shù)的研發(fā)突破、相關(guān)材料的優(yōu)化改性極片制造技術(shù)升級、結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化等技術(shù)研發(fā)，沃特瑪實現(xiàn)了對動力電池的能量密度和快充特性的大幅度提高，并最終提升電池的安全性、壽命以及續(xù)航里程。

沃特瑪已于今年1月投產(chǎn)32650—6.5Ah高能量動力電池，單體能量密度達到145Wh/Kg以上，成組后能量密度可達115Wh/kg以上，隨著技術(shù)的創(chuàng)新和工藝的改善，電池100%深度循環(huán)可達2000次以上。

半年報披露，報告期內(nèi)，沃特瑪實現(xiàn)營業(yè)收入58.86億元，較上年同期增長146.26%，其中動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入52.89億元，較上年同期增長128.31%；新能源汽車租售及運營業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3.76億元，較上年同期增長411.80%。

產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐加快

  在研發(fā)成果支持下，沃特瑪技術(shù)水平進入行業(yè)領(lǐng)先地位，形成了強勁的核心競爭力，也為沃特瑪贏得了市場的廣泛認可。

半年報顯示，沃特瑪作為動力電池供應(yīng)商，目前為27家車企提供配套電池，截止2017年7月31日，共計139款車型進入工業(yè)和信息化部發(fā)布的1-7批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄，其中客車75款，專用車63款，并首次進軍乘用車領(lǐng)域。

沃特瑪動力電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐明顯加快。堅瑞沃能的投資者互動平臺上透露，其在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)與廣汽、東風(fēng)啟辰、華瑞帝阿茲和眾泰進行了接觸，將會在有限時間內(nèi)，努力為用戶提供性價比，舒適度高的新能源純電動車型。而搭載沃特瑪?shù)蜏仉姵氐募冸妱哟蟀驮诒苯膰篮疁y試獲得成功，并已通過權(quán)威機構(gòu)檢測，標志著國內(nèi)新能源汽車在低溫續(xù)航上又獲得提升，給中國北方地區(qū)推廣純電動汽車提供了初步的技術(shù)解決方案。

  在技術(shù)儲備方面，堅瑞沃能表示，目前公司已經(jīng)涉足三元鋰電池領(lǐng)域，并小批量試產(chǎn)搭載于3噸電動物流車上進行試點運行，并實時監(jiān)控采集大數(shù)據(jù)，以便進行下一步研究推廣。此外，堅瑞沃能在固態(tài)電池研發(fā)方面已經(jīng)制備合成了納米多孔硫-碳復(fù)合電極和固態(tài)電解質(zhì)材料，實驗電池樣品體積比能量達800Wh/L，后期將優(yōu)化其充放電倍率性能及循環(huán)壽命，并研究其產(chǎn)業(yè)化可行性。

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