寧德時(shí)代乘著新能源汽車的順風(fēng)，六年時(shí)間不到，便一路高歌猛進(jìn)，市場估值已經(jīng)超過840億，幾乎可以說是一個奇跡。而其憑借著國內(nèi)首屈一指的電池技術(shù)，動作連連，其在動力電池領(lǐng)域稱霸的野心昭然若揭。

    前不久寧德時(shí)代牽手蘋果公司，助力造車，引起整個電池汽車領(lǐng)域的動蕩，風(fēng)頭一時(shí)無兩。另外，寧德時(shí)代與上汽聯(lián)姻成立兩家合資公司，則進(jìn)一步完善新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。寧德時(shí)代日前已啟動上市輔導(dǎo)，欲撬動資本市場加速在動力電池領(lǐng)域的布局。

    成立僅六年的寧德時(shí)代，借助中國新能源快速發(fā)展的東風(fēng)，通過領(lǐng)先的電池技術(shù)以及卓越的戰(zhàn)略眼光，已進(jìn)入華晨寶馬、吉利、北汽、宇通、金龍、上汽、廣汽等車企的電池供應(yīng)商的名單中。日前，韓國現(xiàn)代汽車也選擇寧德時(shí)代作為首個中國電池供應(yīng)商。此外，大眾汽車正為其電動汽車選擇電池供應(yīng)商，而寧德時(shí)代是大眾洽談的供應(yīng)商之一。未來，不排除寧德時(shí)代將進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的可能！

    眾多車企紛至沓來的訂單，推動寧德時(shí)代市場占有率快速上升。原先在全球排名第三、國內(nèi)排名第二的寧德時(shí)代，今年上半年甚至反超國際排名第二、國內(nèi)排名第一的比亞迪。

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