獲悉,天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司(下稱捷威動(dòng)力)2017年1-7月,公司營業(yè)收入同比增長(zhǎng)70%。其中,
動(dòng)力電池
收入占總收入的98%,比去年同期提高了14%;
動(dòng)力電池
銷售收入同比增長(zhǎng)101%;人均勞效同比增長(zhǎng)58%;營業(yè)利潤較去年同期增加1318萬元。
在補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤的倒逼之下,自年初以來國內(nèi)所有的
動(dòng)力電池
企業(yè)都在通過改進(jìn)原材料性能、改造產(chǎn)線、做大殼體尺寸等方式提升電池比能量。其中,軟包電池在能量密度和市場(chǎng)占比提升方面表現(xiàn)尤為明顯。
作為國內(nèi)深耕三元軟包電池多年的
動(dòng)力電池
企業(yè),捷威動(dòng)力在2017年在多方面取得突破進(jìn)展。
在2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國巡回調(diào)研活動(dòng)中了解到,捷威動(dòng)力采用軟包疊片工藝,材料體系包含三元材料和鈦酸鋰。
在產(chǎn)品方面,捷威動(dòng)力目前量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量達(dá)210wh/kg,正在通過改進(jìn)正負(fù)極材料性能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)輕量化等方式提升能量密度,年底將推出比能量達(dá)230wh/kg的量產(chǎn)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2020年公司軟包電池單體能量密度可達(dá)300WH/Kg,Pack成組后可達(dá)220WH/Kg。同時(shí)還在著手研究固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
在市場(chǎng)方面,捷威動(dòng)力產(chǎn)品主要定位于新能源乘用車領(lǐng)域,已經(jīng)東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞和眾泰等多家車企提供
動(dòng)力電
池系統(tǒng)。截至目前,捷威動(dòng)力乘用車用電池包銷量已超過2.2萬套。
2016年捷威動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營收6.7億元左右,同比增長(zhǎng)達(dá)150%。其中
動(dòng)力電池
營收占比近90%。2017年前7月,其
動(dòng)力電池
銷售收入同比增長(zhǎng)101%。
在2017年前7批《
新能源汽車
推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,捷威動(dòng)力也為河北長(zhǎng)安、江南汽車、東風(fēng)等多家整車企業(yè)的多款新能源乘用車型配套
動(dòng)力電池
。
在產(chǎn)能方面,捷威動(dòng)力2017年規(guī)劃產(chǎn)能1.6GWh,目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)。未來會(huì)在市場(chǎng)預(yù)判的基礎(chǔ)上逐步增加產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2020年將提升至10GWh。
值得注意的是,除了三元電池產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)之外,捷威動(dòng)力在鈦酸鋰
動(dòng)力電
池
領(lǐng)域也取得了良好進(jìn)展。
據(jù)了解,2016年,捷威相繼開發(fā)出44Ah高能量密度軟包
動(dòng)力電池
和支持6分鐘快充“高安全、長(zhǎng)壽命、寬溫度窗口”30Ah鈦酸鋰電池。其中,針對(duì)48Ah高能鈦酸鋰電池展開了研發(fā),在1C充電情況下,該電池能量密度滿足115Wh/kg;6C情況下恒流充入比達(dá)到84%,6C放電容量保持率達(dá)到95%,且-20℃放電容量保持率達(dá)到77%。
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