內(nèi)山田武的觀點(diǎn)與那些汽車行業(yè)中想快速轉(zhuǎn)向環(huán)保技術(shù)的公司不同。內(nèi)山田武表示,目前的電動(dòng)汽車如果支持長(zhǎng)途行駛,就必須裝載大型電池,需要大量時(shí)間充電,同時(shí)電池壽命也是一個(gè)問(wèn)題。但是隨著中國(guó)和美國(guó)等市場(chǎng)推行鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展的法律條規(guī),汽車制造商也只能推出電動(dòng)車或者退出市場(chǎng)。豐田也不例外,但他們懷疑過(guò)快地轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車給人們帶來(lái)的,恐怕是問(wèn)題多過(guò)便利。


    他表示在電動(dòng)汽車普及前,需要實(shí)現(xiàn)兩或三個(gè)技術(shù)突破。然而,電氣化已不可避免,豐田也正致力于研發(fā)更先進(jìn)的車載電池。




 
鋰電池 電動(dòng)汽車
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