9月7日，記者看望津門湖充換電站施工現(xiàn)場，226棵打樁作業(yè)已全面完成，到2017年末，天津市將環(huán)繞外環(huán)鄰近和中心城區(qū)外圍布局16座充換電站，為純電動公交車織密充電網(wǎng)。

津門湖充換電站坐落西青區(qū)翠波路與麗江道交口的富力津門湖公交站內(nèi)，占地面積5063平方米，規(guī)劃4個換電工位，可一起為4輛12米的電動商用車供給換電效勞，日換電才能可達(dá)240車次。現(xiàn)在，該工程已進(jìn)入加快沖刺階段，力求下一年1月正式投用，到時，估計將為百余輛純電動公交車供給效勞。“和充電樁的直插式不同，電動公交車駛?cè)虢蜷T湖充換電站的換電位后，機械臂會主動取出電池放入充電柜，并更換新電池，全程只需10分鐘，不光節(jié)省時間，還可更好地對鋰電池進(jìn)行保護和辦理。”國家電網(wǎng)天津城南公司負(fù)責(zé)人介紹，全市估計將新增170輛電動公交車。

天津市作為全國“十城千輛”節(jié)能與新動力轎車演示推廣應(yīng)用工程的第二批試點城市，現(xiàn)在已運營862路和638路兩個線路共40輛純電動公交車，一年多來累計代替燃油70余萬升，削減二氧化碳排放量近3000噸，環(huán)境效益相當(dāng)于栽樹十萬棵。依據(jù)最新發(fā)布的《天津市清新空氣行動計劃》，到2017年末，本市將投入運營6000輛新動力和清潔動力公交車，其間純電動公交車2000輛，每年新增的公交車中新動力和清潔動力車的份額將到達(dá)60%。

為保障電動公交車充電運轉(zhuǎn)，本市現(xiàn)在已建成普濟河道、華明、孟港后、檢修基地、永定洲、北塘、海泰等7座充換電站和407個溝通充電樁。津門湖充換電站投入使用后，本市還將建造坐落西青區(qū)大卞莊的充換電站。環(huán)繞外環(huán)線鄰近和中心城區(qū)外圍，并結(jié)合公交車線路和車站布局，2017年末本市充換電站將達(dá)16座，一起依據(jù)電動轎車開展情況建造2000至3000個溝通充電樁，開始建立滿意城市各區(qū)域內(nèi)純電動轎車電能補給需求的充換電效勞設(shè)施網(wǎng)。