日前，據(jù)微軟揭露的一份白皮書顯現(xiàn)，公司正在研討運(yùn)用根據(jù)沼氣的燃料鋰電池來提高設(shè)備能效，同時，還能到達(dá)下降整體運(yùn)營本錢的意圖。微軟表明，把燃料鋰電池直接放到機(jī)架層（rack level）的話，將大幅減輕設(shè)備關(guān)于UPS、發(fā)電機(jī)、開關(guān)設(shè)備等“耗電大戶”的依靠。

微軟稱，這種規(guī)劃將可以削減16%-20%的本錢消耗，亦能削減3%的整體運(yùn)營本錢。另一個優(yōu)勢是，假如有一個燃料鋰電池失效，也只會影響當(dāng)時機(jī)架，不會連累到整個數(shù)據(jù)中心的工作。相反，運(yùn)用傳統(tǒng)的整體供電計劃的話，一旦斷電會影響到整個數(shù)據(jù)中心。

“新的‘?dāng)?shù)據(jù)工廠’概念與此前的架構(gòu)思維有兩大不同，它將‘電廠’帶到了數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，而不是把數(shù)據(jù)中心放到發(fā)電廠里邊”。微軟全球根底效勞、高檔研討項(xiàng)目經(jīng)理Sean James總結(jié)道。在當(dāng)時的數(shù)據(jù)中心動力供應(yīng)鏈中，存在很多的動力損耗，“我們試驗(yàn)了如何將一個小發(fā)電機(jī)集成到硬件中，通過消除數(shù)據(jù)中心網(wǎng)格中所有電氣散布的方式，明顯削減了其復(fù)雜性。”

雖然這項(xiàng)規(guī)劃仍處在前期研討階段，并且還有許多問題需求處理，比方熱循環(huán)、安全訓(xùn)練、電傳導(dǎo)率（cell conductivity）、電源辦理、以及燃料分配體系等。但是在全球都在倡議的低功耗高效率、綠色環(huán)保節(jié)能的長遠(yuǎn)大布景下，關(guān)于無可厚非的“耗電大戶”數(shù)據(jù)中心來說，這種主意、起點(diǎn)終歸是正確的，應(yīng)當(dāng)?shù)玫街巍?