據(jù)路透社報導(dǎo)，韓國LG化工集團的總裁近日稱，因預(yù)計北京方面管理環(huán)境污染的盡力將會加大對電動轎車的需求，公司正在考慮于我國建造一個鋰電池出產(chǎn)工廠。

LG化工集團現(xiàn)在已在為通用轎車公司的福特車和雷諾公司的轎車供給電動轎車鋰電池?？偛脴沔?zhèn)洙還表明，在不久的將來，其客戶數(shù)量將會翻一倍，有20家廠商都會用上LG出產(chǎn)的鋰電池。

在周五的新聞發(fā)布會上，樸鎮(zhèn)洙還說到：“我們正在考慮（在我國建造鋰電池工廠），當(dāng)然這要與市場需要相一致。”發(fā)布會的內(nèi)容直到周日清晨才被發(fā)布。

LG現(xiàn)在在我國南京已有一家工廠，擔(dān)任為智能手機和其他移動設(shè)施供給小型鋰電池，樸鎮(zhèn)洙稱，除了南京，公司也考慮在其他城市建造鋰電池工廠。

我國財務(wù)部上月稱，財務(wù)部將進一步擴展對電動轎車購買者的補助。此前為了管理城市污染做出的辦法之一就是出臺了一項新能源轎車補助方針，而該項方針即將于2015年過期，

這些補助旨在協(xié)助我國完成本身的遠大目標，即在2015年之前，我國的道路上行進的轎車將有五十萬轎車是新能源轎車，即人們所稱的全電動轎車或首要運用電力供能的“近乎純電動”插電式混合動力轎車；并在2020年之前，將這個數(shù)字提高到五百萬。[我國鋰電池網(wǎng)：www.itdcw.com，最具價值的鋰電池職業(yè)筆直門戶]

LG化工集團的同城對手三星SDI則在一月表明，公司將于本年年內(nèi)在我國樹立一家合資企業(yè)，并斥六億美元在陜西西安建造一個轎車鋰電池工場，這筆巨款還將被用于在接下來的五年內(nèi)其他與電動轎車相關(guān)的工業(yè)建造。