近來有音訊稱，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在承受媒體采訪時(shí)泄漏，亞迪正在研制磷酸鐵錳鋰電池技能。新的電池技能比較傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在能量密度方面有明顯的提高，這意味著這項(xiàng)全新電池技能將有助于提高電動(dòng)車的續(xù)航路程。

比亞迪研制磷酸鐵錳鋰電池 蓄電才能更強(qiáng)

現(xiàn)款比亞迪秦電動(dòng)車

據(jù)悉，比亞迪研制的新磷酸鐵錳鋰電池技能可以將電池組容量由原先的90WH/Kg提高至150WH/Kg，其才能密度水平現(xiàn)已到達(dá)三元資料的密度。眾所周知，聞名電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉現(xiàn)在選用的就是三元資料電池，其間特斯拉MODEL S的續(xù)航路程能到達(dá)500公里。

本錢方面，新磷酸鐵錳鋰電池在價(jià)格方面更具優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在電池資料運(yùn)用的鈷元素在我國(guó)儲(chǔ)量極少，僅占國(guó)際總存儲(chǔ)量的1%，價(jià)格為外界所約束，可是磷酸鐵錳鋰電池中的錳元素在我們的儲(chǔ)量則非常豐富，將有利于下降本錢。電池組本錢的下降有利于下降電動(dòng)車的終端價(jià)格，這關(guān)于比亞迪未來電動(dòng)車的推行非常有利。

現(xiàn)在，比亞迪新磷酸鐵錳鋰電池技能還處于研制階段，其可靠性和安全性方面還需進(jìn)一步查驗(yàn)。不過跟著時(shí)刻的推移，相信在不久的將來我們將看到搭載這項(xiàng)新技能的電動(dòng)車會(huì)很快呈現(xiàn)。