中國已成新能源汽車推廣第一大國,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛,預(yù)計(jì)今年我國新能源汽車銷量將達(dá)70萬輛。根據(jù)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,到2020年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬輛,屆時(shí)新能源汽車保有量將達(dá)到500萬輛。

    伴隨新能源汽車發(fā)展,一個(gè)不容忽視的問題也越發(fā)引起關(guān)注——部分動(dòng)力電池開始進(jìn)入報(bào)廢期,廢舊動(dòng)力電池回收利用迫在眉睫。有研究預(yù)計(jì),到2020年動(dòng)力鋰電池報(bào)廢量將達(dá)32.2Gwh,約50萬噸,到2023年,報(bào)廢量將達(dá)到101Gwh,約116萬噸。

    面對(duì)回收利用這一新現(xiàn)象、新問題,有必要借鑒一下國外動(dòng)力電池的回收體系,從而加快國內(nèi)動(dòng)力電池回收體系的建設(shè)。

 
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