三家公司在28日聯合發(fā)布的新聞公報中說，豐田、馬自達、電裝將別離以90%、5%、5%的份額總計出資1000萬日元（1美元算計112.7日元）。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市，首要從事能掩蓋各等級、各車型的電動汽車根本結構相關技能的研制作業(yè)。新公司的專職工程師首要從三家公司借調。

    近年來，國際許多國家和地區(qū)對溫室氣體排放的約束日趨嚴厲，一些當地乃至硬性規(guī)定了出售車輛中必須有必定份額的電動汽車。

    豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一向以混合動力車和燃料電池車為中心，不過，2016年11月，豐田發(fā)表計劃到2020年建立并完善純電動汽車批量生產系統。本年8月，豐田和馬自達達到本錢協作協議，決議加快推動純電動汽車的一起研制。

    本次三家公司協作既能發(fā)揮各家長處，增強在電動汽車范疇的全體競爭力，又能防止獨自研制所需巨大的資金、人力和時刻本錢。
 
電動車
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