①全球新能源車企越來越青睞鎳作為電池原料。為了提高電動汽車的續(xù)航里程，許多汽車大廠都開始采用三元鋰電池，故而三元鋰電池需求日益增加，而三元鋰電池使用硫酸鎳晶體作為正極材料，且高鎳材料有助于增強(qiáng)鋰電池的能量密度，因此鎳的需求將會隨著電動汽車的增長而增加。

澳洲礦業(yè)探勘公司IGO 的CEO Peter Bradford 表示，“電池需求的增長將會改變市場生態(tài)。”

②不銹鋼對鎳的需求增長。鎳其實(shí)原本主要用于制造不銹鋼，其價格與不銹鋼行業(yè)的景氣程度也有著莫大關(guān)聯(lián)。

據(jù)悉，今年不銹鋼所使用的鎳增長了近 5%，導(dǎo)致今年出現(xiàn)了9 萬噸的缺口。盡管預(yù)期明年不銹鋼需求會放緩，但在電池市場的迅速擴(kuò)張之下，明顯供給仍然跟不上。

總的來說，由于供給趨緊、下游需求高企的影響，以及庫存下降，預(yù)計(jì)鎳價將逐漸脫離震蕩，在未來幾個月內(nèi)維持高位。

另外，投行高盛(GoldmanSachs)表示，即使電動汽車行業(yè)需求利好要等到2020年之后，但鎳價也可能從中國大氣污染治理上獲得短期內(nèi)的支撐。