歡迎參加兩年一屆的大型國際電池交流會(huì)

CIBF2023

國際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)

International Conference on

the Frontier Technology of Advanced Batteries

主    辦

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

2023年5月15日～17日

深圳國際會(huì)展中心

（地址：深圳市寶安福海街道展城路1號(hào)）

Organizer：China Industrial Association of Power Sources

May 15-17，2023

Shenzhen World Exhibition & Convention Center 

（No.1, Zhancheng Road, Fuhai Street, Bao’an District, Shenzhen City, Guangdong Province, China）

主題：新能源動(dòng)力和儲(chǔ)能為電池帶來巨大市場(chǎng)和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

 Theme: “Motive Power and Energy Storage” Bring Huge New Market & Drive Sustainable Technology Innovation for Electrochemical Power Sources

征文通知

自CIBF2021舉辦以來，中國新能源車船、儲(chǔ)能和電化學(xué)電池繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

2022年中國新能源汽車保有量已達(dá)1310萬輛，同比增長67.13%。2022年我國新能源汽車銷量達(dá)到了688.7萬輛，動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量累計(jì)為294.6GWh，同比增長90.7％。全球儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)130GWh，同比增長170.8%。

從電池類型看，2022年磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為183.8GWh，占總裝機(jī)量的62.4％；三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量為110.4GWh，占總裝機(jī)量的37.5％；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量與三元?jiǎng)恿﹄姵氐木嚯x進(jìn)一步拉大。

在中國純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。圍繞“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，中國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”全鏈條推進(jìn)儲(chǔ)能電池的應(yīng)用。

同時(shí)我國新能源汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。

為此，國家“十四五”規(guī)劃中也特別提出“突出技術(shù)創(chuàng)新能力，確保新能源動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)-電池技術(shù)突破行動(dòng)”，具體包括“開展正負(fù)極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究；加強(qiáng)高能量、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)；以及加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等。

基于上述背景，CIBF2023國際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)繼續(xù)以“動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及燃料電池”為主題，重點(diǎn)探討各類電動(dòng)車、船用動(dòng)力電池及智能電網(wǎng)與微網(wǎng)用儲(chǔ)能電池的最新技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展，特別是新一代動(dòng)力與儲(chǔ)能電池及其材料體系的研究與應(yīng)用進(jìn)展。其中主要內(nèi)容涉及先進(jìn)電池（含燃料電池）應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展展望；政府對(duì)新能源技術(shù)研究與推廣的支持（各國政府的支持政策和新發(fā)展計(jì)劃/規(guī)劃等）；新材料開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)與應(yīng)用評(píng)價(jià)的新進(jìn)展；現(xiàn)有電池技術(shù)與產(chǎn)品的性能提升或新一代電池設(shè)計(jì)、制造與綜合性能評(píng)價(jià)；電池系統(tǒng)集成及管理系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、開發(fā)與應(yīng)用評(píng)價(jià)新進(jìn)展；電池、模塊及系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室及實(shí)際運(yùn)行工況安全性評(píng)估的新進(jìn)展等，特別新增了氫與燃料電池、電池材料再生循環(huán)等內(nèi)容。

針對(duì)上述主要內(nèi)容安排，將本屆會(huì)議演講與現(xiàn)場(chǎng)討論具體安排為8個(gè)專題分會(huì)，即：

1、市場(chǎng)與應(yīng)用以及政府支持綜合專題；

2、新能源汽車電池專題（包括PHEV和EV、HEV、FCV以及低壓12-48V起停與微混合汽車等應(yīng)用的電池技術(shù)和燃料電池技術(shù)）；

3、儲(chǔ)能電池專題（包括微網(wǎng)與電力系統(tǒng)規(guī)模儲(chǔ)能等應(yīng)用的電池技術(shù)）；

4、新一代電池材料發(fā)展專題（包括正負(fù)極材料、電解質(zhì)及隔膜材料等技術(shù)）;

5、氫及燃料電池專題（新增，包括制氫、儲(chǔ)氫、燃料電池及系統(tǒng)應(yīng)用等技術(shù)）

6、新型電池體系專題（包括下一代鋰離子電池體系、鈉離子電池體系、超越鋰離子電池體系等新體系電池技術(shù)）；

7、電池系統(tǒng)集成與系統(tǒng)壽命可靠性與安全評(píng)價(jià)專題（包括鋰離子電池安全與壽命評(píng)價(jià)、鋰離子電池系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)、以及對(duì)電池、模塊及系統(tǒng)評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)等）；

8、鋰離子電池材料循環(huán)技術(shù)專題（新增，包括采礦提取鋰電材料、電池回收、梯次利用及再生利用等技術(shù)）。

我們熱烈歡迎國內(nèi)外研究院所、大學(xué)與產(chǎn)業(yè)界的專家、學(xué)者與技術(shù)人員（尤其是中青年技術(shù)人員與在讀學(xué)位學(xué)生）分享你們最新的創(chuàng)新研究成果，盡早提交論文題目與摘要，以便進(jìn)行優(yōu)選和分類。

預(yù)審查論文提交要求：論文題目與一頁紙摘要，格式要求見附件1.

論文書寫語言：英文（不善于用英文書寫的，可先寄來中文）

論文題目與摘要提交方式：chengliwen@ciaps.org.cn；

論文題目與摘要提交時(shí)間：不晚于2023年3月15日；

論文發(fā)表方式：經(jīng)預(yù)評(píng)審，選擇出會(huì)議演講論文或墻報(bào)論文兩類；一旦錄取，即向論文作者發(fā)出錄取通知，并說明發(fā)表方式。

會(huì)議文章發(fā)表與資料公布：會(huì)議后將根據(jù)作者需要，推薦給相關(guān)正式出版刊物出版；同時(shí)在征得作者同意后，將通過正當(dāng)渠道，發(fā)送給參會(huì)代表。

有關(guān)參會(huì)與論文撰寫/遞交事宜，請(qǐng)咨詢：

CIBF2023辦公室：程立文

聯(lián)系電話：022-23959269，23959049

QQ: 787578195 

E-mail: chengliwen@ciaps.org.cn

網(wǎng)址：www.cibf.org.cn

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

2023年2月12日