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舉例而言，蜂巢能源的動力電池，必然100%配套長城旗下的歐拉、坦克、魏等品牌，時至今日，除億緯鋰能、中創(chuàng)新航等上市企業(yè)，還在進一步提高產(chǎn)品在整車企業(yè)的覆蓋率外，諸如國軒高科、蜂巢能源等企業(yè)的動力電池配套客戶已非常聚焦，簡言之，在車用動力電池細分市場，整車企業(yè)銷量不佳，這些動力電池企業(yè)就會相繼受到蝴蝶效應影響，而開拓更為廣泛的“非車用動力電池”市場，就成為了他們紛紛布局西南地區(qū)的戰(zhàn)略內(nèi)核。
除了比亞迪、寧德時代，其它專攻“車用動力電池”的企業(yè)雖然都是上市公司，但日子過的并不太滋潤，而對于寧德時代而言，除了布局西南之外，僅其在福建省寧德市、廈門市擴充的動力電池產(chǎn)能，就已超過了150GWh，另據(jù)電車匯不完全統(tǒng)計，截止2022年底，寧德時代在全國新建的動力電池產(chǎn)能，已妥妥超過了500GWh，即便2023年全國“非比亞迪”牌新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模再來個大增，寧德時代的產(chǎn)能也妥妥的可以滿足，不過，隨著產(chǎn)品供應交付不及時，價格堅挺，售后服務供應鏈搭建等一系列問題，寧德時代的高速增長已明顯放緩，而這一方面來自于商用車（尤其客車）動力電池需求量的持續(xù)下跌，另一方面則來自于中創(chuàng)新航、蜂巢能源等競爭對手的步步緊逼，顯然，當長城汽車全面使用蜂巢能源動力電池時，寧德時代在長城汽車的市場份額只會越來越低。
事實上，在動力電池市場增長趨于放緩，寧德時代的市場份額開始被不斷壓縮之后，而作為動力電池領域的一哥，寧德時代早早就已經(jīng)開始向新的戰(zhàn)場轉移，試圖在新的業(yè)務戰(zhàn)場上找到先發(fā)優(yōu)勢。
據(jù)了解，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質量要求。同時，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，可在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。不過，這樣的信息顯然是配合寧德時代能量密度500Wh/kg動力電池的發(fā)布而同期制造的輿論效應，要知道，由于電池高空不穩(wěn)定性以及能量密度有限等因素，航空領域一直被認為是最難實現(xiàn)電動化的領域。
2022年，寧德時代的國內(nèi)市場動力電池裝機量排名依舊第一，但市場份額被壓縮到了48.2%，這是從2019年以來，寧德時代首次市占率跌破了50%。
而根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，2023年一季度，寧德時代動力電池以29.25 GWh的裝車量排名第一，市占率已降至44.4%，從其最賺錢的汽車動力電池業(yè)務來看，受到下游市場增速放緩、市場競爭加劇等因素的影響寧德時代的動力電池市占率正在面臨一再被壓縮的困局。
不過，2019年以來寧德時代對外投資及合資成立的企業(yè)超過40家，設立的全資子公司超過10家，涉及動力電池、儲能、鋰電池材料、鋰電池智能裝備制造、充換電、自動駕駛、新能源汽車、乃至芯片、半導體等多個賽道，總項目投資超2000億元。
另據(jù)電車匯了解，以事業(yè)群板塊劃分，寧德時代現(xiàn)已將主營業(yè)務分為三大板塊：動力電池、儲能系統(tǒng)、循環(huán)回收。后兩者是寧德時代正在逐步蓄力的重點新業(yè)務，其中尤以儲能為主，而包括上述投資西南地區(qū)在內(nèi)的企業(yè)而言，無疑也是基于儲能這一戰(zhàn)略進行著廣泛布局。
據(jù)咨詢機構Infolink，2022年全球儲能電池出貨量總計142.7 GWh，同比2021年出貨量46.9 GWh大幅增長了204.3%。國內(nèi)方面，GGII數(shù)據(jù)顯示2022年我國儲能鋰電池出貨量達130GWh，同比增長170.8%。
其中寧德時代全球儲能電池出貨量市占率為43.4%，約53GWh，較2021年同期提升5.1個百分點，連續(xù)兩年排名全球第一。2022年寧德時代儲能電池收入則達到了449.8億元，同比增長230.15%，所有業(yè)務中增速最快板塊，占營收比重為13.69%。而在過去5年里，儲能業(yè)務也一直保持著超過100%的增長速度。
那么，從儲能的應用場景看，無疑是風電、光伏、水電等一級場景下的二級場景，這就構成了本文開篇的5家電池企業(yè)，在西南規(guī)劃超100GWh的邏輯內(nèi)核。
據(jù)電車匯查詢公開資料顯示，西南五省中，云南省90%均依靠水電，四川省水電裝機容量則穩(wěn)居全國第一。四川省調(diào)注冊裝機總量逐年增加，截止2021年底，四川電力市場省調(diào)機組注冊裝機共計6538.75萬千瓦，年增長率較為穩(wěn)定，均為2.5%；從注冊裝機結構來看，四川省調(diào)裝機結構和全省總裝機結構類似，水電注冊裝機占據(jù)絕對優(yōu)勢，為4383.9萬千瓦，占省調(diào)裝機67%，較2020年的水電裝機占比下降約5%，主要原因火電和新能源注冊裝機增加較大；其中，省調(diào)風電注冊裝機增幅較大，兩年平均增幅超30%。
作為國家電網(wǎng)體系年輸電量第一大的省級電網(wǎng)公司，2021年，四川省發(fā)電側結算上網(wǎng)電量總計2530億kWh，其中水電1893億kWh時獨占鰲頭；其次是火電440億千瓦時；風電、光電、生物質上網(wǎng)電量一直較小，分別為108、27、62億千瓦時，合計為197億kWh，三者相加僅占上網(wǎng)電量的7.82%，但隨著光伏、水電等新能源應用的快速增長，已然為調(diào)頻側儲能的應用場景打開了一扇門。
