據(jù)介紹，成立于2012年的固恒能源，致力于電動(dòng)汽車售后服務(wù)技術(shù)開發(fā)，在以“三電”為核心的電動(dòng)汽車診斷與檢測(cè)基礎(chǔ)上，對(duì)維保設(shè)備鏈、數(shù)據(jù)鏈及服務(wù)流程進(jìn)行全生命周期開發(fā)，并提供全套專業(yè)解決方案。
圖為固恒能源總經(jīng)理陳春飛參與座談
在陳春飛看來，雖然目前越來越多的消費(fèi)者開始選擇電動(dòng)汽車，但售后服務(wù)依然是制約電動(dòng)汽車加速普及的一塊短板，這主要表現(xiàn)在以下六個(gè)方面：
一是售后時(shí)效差，特別是涉及三電時(shí)，售后服務(wù)明顯跟不上;二是非保內(nèi)車輛維修成本極高;三是電動(dòng)汽車產(chǎn)品升級(jí)換代快、配件供應(yīng)慢，甚至斷供;四是核心零部件授權(quán)服務(wù)商為主、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、技術(shù)水平差;五是缺少專業(yè)的智能化的保養(yǎng)維修設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)操作流程規(guī)范及數(shù)據(jù)的支撐;六是新能源汽車技師人才極度缺乏，售后服務(wù)無統(tǒng)一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
“上述痛點(diǎn)造成當(dāng)前動(dòng)力電池維修難度大、成本高、隱患多等問題，進(jìn)而導(dǎo)致一方面，不規(guī)范的維修可能增加電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn);另一方面，動(dòng)力電池難以保值，使其經(jīng)濟(jì)性大打折扣，反過來將牽制前端電動(dòng)汽車的銷售。”陳春飛進(jìn)一步分析指出，“因此，動(dòng)力電池長(zhǎng)壽命、高安全、低成本使用是電動(dòng)汽車車主的核心訴求。受此影響，預(yù)計(jì)從明年開始大家將逐漸認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車后市場(chǎng)的重要價(jià)值?！?
圖為動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究中心總經(jīng)理周波參與座談
座談中，針對(duì)電動(dòng)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀及行業(yè)痛點(diǎn)，周波也表示，提高動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)水平，對(duì)電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池保值至關(guān)重要。
值得注意的是，數(shù)據(jù)管理是電動(dòng)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的核心支撐。“未來，在新能源汽車后市場(chǎng)，沒有軟件數(shù)據(jù)加持的設(shè)備，將沒有競(jìng)爭(zhēng)力。”陳春飛還介紹道，固恒能源的拳頭產(chǎn)品均配套數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，可以精準(zhǔn)定位每一臺(tái)設(shè)備，實(shí)時(shí)跟進(jìn)設(shè)備使用情況，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，并自動(dòng)生成分析報(bào)告，成為維保、檢測(cè)依據(jù)，并以大數(shù)據(jù)反向促進(jìn)動(dòng)力電池的技術(shù)迭代。
據(jù)介紹，經(jīng)過多年產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，固恒能源已開發(fā)出多款行業(yè)首臺(tái)/套產(chǎn)品，如電池包服務(wù)終端終檢儀(EOS)、電池組均衡維護(hù)儀、氣密性檢漏測(cè)試儀(自動(dòng)調(diào)壓)、電池包電解液泄露測(cè)試儀等，并擁有30多項(xiàng)專利(6項(xiàng)發(fā)明)和27項(xiàng)軟著。
如果說電池企業(yè)側(cè)重于電芯性能的研發(fā)，那么固恒能源則更關(guān)注動(dòng)力電池的使用和如何通過維修服務(wù)技術(shù)來提高用戶滿意度。
憑借產(chǎn)品種類豐富、性能優(yōu)異、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，固恒能源的設(shè)備已扎根于國(guó)內(nèi)知名車企、電池廠、電動(dòng)汽車售后服務(wù)站、梯次利用回收企業(yè)以及儲(chǔ)能企業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)景，為他們提供維保類、檢測(cè)類和安全防護(hù)類設(shè)備和軟件支持，并獲得客戶的廣泛認(rèn)可。
目前其合作客戶包括寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、普萊德、億緯鋰能、瑞浦能源、正力新能、上海電氣、微宏動(dòng)力、孚能科技、中天科技、沃太能源、萬向、力神、國(guó)軒高科、德賽電池、南都電源等電池企業(yè)，以及北汽新能源、廣汽新能源、奇瑞汽車、宇通客車、南京金龍、中通客車、中聯(lián)重科、上汽集團(tuán)、威馬汽車、金龍客車、創(chuàng)維汽車、東風(fēng)汽車、福田汽車、大運(yùn)重卡等車企。
同時(shí)，固恒能源的產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷美國(guó)、英國(guó)、希臘、以色列、印度等海外40多個(gè)國(guó)家(地區(qū))。
整體業(yè)務(wù)布局方面，據(jù)陳春飛介紹，固恒能源計(jì)劃分四步走：第一步強(qiáng)化各類單功能設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)先水平，第二步實(shí)現(xiàn)各單設(shè)備的智能網(wǎng)聯(lián)功能，第三步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化綜合性一體化檢測(cè)維保設(shè)備，第四步能夠根據(jù)售后不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)維保、檢測(cè)和安防全流程的系統(tǒng)解決方案。目前，前二步已完成，第三步正在向規(guī)模化發(fā)展，未來將著力實(shí)現(xiàn)第四步，持續(xù)為提高動(dòng)力電池的使用期限和安全性而努力。
