(注：全文“海外市場”指除中國市場以外的全球其他市場)

近日，豐田汽車表示，將收購松下所持雙方合資公司Primearth EV Energy(簡稱：PEVE)股份，進(jìn)一步加碼純電動汽車動力電池生產(chǎn)。該交易預(yù)計將于今年三月下旬完成，未來豐田汽車將持有PEVE 100%股權(quán)，PEVE也將成為豐田汽車的全資子公司。

資料顯示，Primearth EV Energy成立于1996年，當(dāng)時公司名為Panasonic EV Energy，由松下持股60%，豐田汽車持股40%。

此后，豐田汽車兩次提升其持股比例，該公司也于2010年更為現(xiàn)名Primearth EV Energy，目前豐田汽車持股80.5%，松下持股19.5%。

豐田汽車表示，此次股份收購旨在加強其各類型汽車電池的量產(chǎn)能力，靈活應(yīng)對不斷增長的電池需求，同時確保大規(guī)模生產(chǎn)帶動其競爭力進(jìn)一步提高。

與此同時，豐田汽車與松下的另一家合資公司Prime Planet Energy &Solutions也生產(chǎn)車用動力電池。對于該公司，豐田汽車和松下持股比例分別為51%和49%，主要生產(chǎn)純電、插混、油混車型用動力電池。

數(shù)據(jù)顯示，2023年豐田汽車全球銷量達(dá)1123.3萬輛，同比增長7.2%，排名第一。此前，豐田汽車表示，計劃將在2026年前推出10款純電動新車型，并將在2026年前實現(xiàn)每年銷售150萬輛電動汽車的目標(biāo)。

另據(jù)報道，豐田2021年電池產(chǎn)能為6GWh，其規(guī)劃到2030年將提升至280GWh。

市場消息稱，PEVE目前主要生產(chǎn)油電混合動力汽車用電池，豐田汽車計劃在對PEVE完成收購后，將PEVE的業(yè)務(wù)擴展至插電混合動力汽車和純電動汽車用動力電池領(lǐng)域。

據(jù)韓國SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2023年，除中國市場以外的全球其他市場，電氣化車輛(含純電、插混、油混)動力電池裝車量合計為319.4GWh，同比增長43.2%。

當(dāng)期，PEVE裝機量為2.8GWh，同比增長38.9%，全球排名第十。

值得注意的是，PEVE此前主要生產(chǎn)油電混動汽車用電池，并躋身海外市場(除中國市場以外的全球其他市場)電氣化車輛動力電池裝機排行TOP 10之列，可見其在油混市場具有一定競爭力。而隨著未來加碼純電和插混電池，其裝機量提升也不可忽視。同時，作為全球汽車銷量排名第一的豐田汽車，其動力電池自供能力也將進(jìn)一步提升。

本文轉(zhuǎn)載電池中國網(wǎng)


 
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