鋰電世界  記者從科技部獲悉，我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)能力和商業(yè)化示范運(yùn)行規(guī)模均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。在新能源汽車(chē)研發(fā)方面，我國(guó)研制的混合動(dòng)力公交車(chē)實(shí)際運(yùn)行100公里耗油量可降至24升以下，用于新能源汽車(chē)的燃料電池耐久性可超過(guò)3000小時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可在零下10℃儲(chǔ)存并啟動(dòng)。據(jù)科技部高新司司長(zhǎng)趙玉海介紹，截至2012年底，我國(guó)在混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)領(lǐng)域獲得授權(quán)專(zhuān)利數(shù)量占全球?qū)＠倲?shù)的8%，與德國(guó)、韓國(guó)并列世界第三。位居第一、第二的分別為日本和美國(guó)，所占比例為60%、22%。