鋰電世界，蓄電池在使用中經(jīng)常出現(xiàn)電力不足的情況，汽車啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快的減慢，轉(zhuǎn)動(dòng)無力：按喇叭聲音弱、無力；開啟大燈，燈光很暗；平時(shí)發(fā)現(xiàn)電解液耗損過快；蓄電池自行放電嚴(yán)重。

　　尋找故障原因及解決辦法
　　（1）使用新蓄電池前未按要求進(jìn)行充電。即充電時(shí)未經(jīng)過充、放電循環(huán)，說明蓄電池未達(dá)到規(guī)定容量。
　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器電壓調(diào)得過低，使蓄電池經(jīng)常充電不足或蓄電池接線極性與極板連接斷裂，致使充電電阻增大。
　?。?）蓄電池極板有短路，或隔板擊穿、損壞。
　　（4）電解液的相對(duì)密度過高，充電電流過大，致使極板硫化。
　?。?）經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，造成大電流放電，致使極板損壞。