網(wǎng)傳力帆集團(tuán)擬開(kāi)發(fā)新能源電池


核心提示:記者近日從力帆集團(tuán)獲悉,繼上汽、奇瑞等車(chē)企之后,重慶力帆也開(kāi)始向新能源汽車(chē)上游動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展,擬投資6.7億元,籌建蓄電池、鋰電池生產(chǎn)車(chē)間及相關(guān)設(shè)備,并組建新能源研究院。
鋰電世界 記者近日從力帆集團(tuán)獲悉,繼上汽、奇瑞等車(chē)企之后,重慶力帆也開(kāi)始向新能源汽車(chē)上游動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展,擬投資6.7億元,籌建蓄電池、鋰電池生產(chǎn)車(chē)間及相關(guān)設(shè)備,并組建新能源研究院。
據(jù)悉,力帆股份(601777,股吧)擬以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬(wàn)光新能源科技有限公司為主體,在全市符合條件的工業(yè)園區(qū)內(nèi)籌備并實(shí)施新能源電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期3年,建成投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬(wàn)只摩托車(chē)蓄電池、165萬(wàn)只汽車(chē)蓄電池、200萬(wàn)只電動(dòng)助力車(chē)蓄電池和1萬(wàn)組鋰電池的生產(chǎn)能力。
市經(jīng)信委汽車(chē)處負(fù)責(zé)人表示,受乘用車(chē)、摩托車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的影響,加上原材料成本、人工成本不斷上升,整車(chē)企業(yè)向上游電池、尤其是新能源項(xiàng)目拓展,除了能夠提升自身產(chǎn)品檔次外,還可降低新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)成本。
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