鋰電世界  新華社專電美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)27日發(fā)表聲明稱，經(jīng)初步測(cè)試，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)波音787型“夢(mèng)想”式客機(jī)電池起火原因。

    聲明中說(shuō)，國(guó)家運(yùn)輸安全監(jiān)察員檢測(cè)故障客機(jī)輔助動(dòng)力裝置中一塊未受損電池，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯異常，將做更詳盡檢查。這架故障客機(jī)來(lái)自日本航空公司，于去年12月20日交付，本月7日，這架客機(jī)因電池起火致客艙冒煙。

    1月16日，日本全日空航空公司一架同型號(hào)客機(jī)疑因電池故障緊急降落。隨后，全球現(xiàn)役波音787全部停飛。

    運(yùn)輸安全委員會(huì)當(dāng)天沒(méi)有提及調(diào)查起火原因的進(jìn)度。一些安全監(jiān)察員和專家告訴路透社記者，確定飛機(jī)小規(guī)模起火原因可能需數(shù)月至一年。美國(guó)前總統(tǒng)比爾・克林頓政府負(fù)責(zé)技術(shù)政策的助理交通部長(zhǎng)幫辦、航空機(jī)械工程師奧利弗・麥吉告訴路透社記者，安全監(jiān)察員面臨“巨大工程謎團(tuán)”。