三菱因電池故障在日本召回4300輛混動版歐藍(lán)德


核心提示:中國電池網(wǎng) 綜合外電報道,三菱汽車日前宣布,將在日本召回4,313輛歐藍(lán)德插電式混動SUV,原因是部分該車型的鋰電池存在發(fā)熱隱患。這是三菱第二次對混動版歐藍(lán)德實施召回,今年4月下旬,三菱在日本召回了3,839輛混動版歐藍(lán)德,但原因卻并非電池故障,而是由于該車型的計算機(jī)控制系統(tǒng)存在缺陷。
鋰電世界 綜合外電報道,三菱汽車日前宣布,將在日本召回4,313輛歐藍(lán)德插電式混動SUV,原因是部分該車型的鋰電池存在發(fā)熱隱患。
除了4,313輛混動版歐藍(lán)德外,三菱因電池原因還將召回115輛i-MiEV電動車,該公司表示,上述車型的鋰電池發(fā)熱故障可能是由于電池組在生產(chǎn)過程中墜落損壞而造成。
這是三菱第二次對混動版歐藍(lán)德實施召回,今年4月下旬,三菱在日本召回了3,839輛混動版歐藍(lán)德,但原因卻并非電池故障,而是由于該車型的計算機(jī)控制系統(tǒng)存在缺陷。
今年3月底,三菱先后公布了兩項互相獨立的鋰電池故障報告,首先是一輛歐藍(lán)德插電式混動車的鋰電池發(fā)生過熱并融化,其次是該公司在日本工廠進(jìn)行試驗時,一塊用于i-MiEV電動車的鋰電池組發(fā)生起火。
遭遇上述兩起電池故障后,三菱臨時中止了混動版歐藍(lán)德與i-MiEV車型的生產(chǎn),該公司計劃對此次召回車輛進(jìn)行修復(fù)后,于8月底恢復(fù)上述兩款車型的生產(chǎn)。
更多>同類鋰電資訊