鋰電世界  英國(guó)擬大力發(fā)展氫燃料電池車(chē)，計(jì)劃在2030年之前使英國(guó)氫燃料電池車(chē)保有量達(dá)到160萬(wàn)輛，這使其成為與鋰電車(chē)和鎳氫動(dòng)力電池車(chē)共分市場(chǎng)的動(dòng)力車(chē)型之一，未來(lái)，在2050年之前，英國(guó)氫燃料電池車(chē)的市場(chǎng)占有率將達(dá)到30%～50%。

    氫動(dòng)力電池中，鎳氫動(dòng)力電池目前在混合動(dòng)力汽車(chē)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，美國(guó)通用、中國(guó)春蘭都是高產(chǎn)企業(yè)，但氫燃料電池對(duì)鎳氫電池在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用必然形成沖擊波，將大幅度地取代之。英國(guó)的UKH2Mobility（UKH2Mobility是英國(guó)政府和跨產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃的代號(hào)）計(jì)劃就是這種替代的部分展示。這項(xiàng)計(jì)劃表明，英國(guó)政府將從2015年起實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)本土化生產(chǎn)，并自行研發(fā)相關(guān)技術(shù)，另外還將建設(shè)氫燃料補(bǔ)給站。

    為了形成氫燃料電池車(chē)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，英國(guó)政府在計(jì)劃實(shí)施早期將在人口密集及交通發(fā)達(dá)地區(qū)至少建造65座氫燃料補(bǔ)給站，而到2030年，這個(gè)數(shù)量將達(dá)到1150座，總耗費(fèi)將達(dá)到4億英鎊。氫燃料電池將比鋰電池和鎳氫電池兩種環(huán)保電池更環(huán)保。報(bào)告指出，如果成功推行氫燃料電池汽車(chē)，那么到2030年英國(guó)一年內(nèi)所有汽車(chē)二氧化碳排放總量將減少300萬(wàn)噸。

    統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，目前英國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者中約有10%愿意購(gòu)買(mǎi)燃料電池汽車(chē)