鋰電世界  英國擬大力發(fā)展氫燃料電池車，計(jì)劃在2030年之前使英國氫燃料電池車保有量達(dá)到160萬輛，這使其成為與鋰電車和鎳氫動力電池車共分市場的動力車型之一，未來，在2050年之前，英國氫燃料電池車的市場占有率將達(dá)到30%～50%。

    氫動力電池中，鎳氫動力電池目前在混合動力汽車中占有絕對優(yōu)勢，美國通用、中國春蘭都是高產(chǎn)企業(yè)，但氫燃料電池對鎳氫電池在混合動力汽車中的應(yīng)用必然形成沖擊波，將大幅度地取代之。英國的UKH2Mobility（UKH2Mobility是英國政府和跨產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃的代號）計(jì)劃就是這種替代的部分展示。這項(xiàng)計(jì)劃表明，英國政府將從2015年起實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車本土化生產(chǎn)，并自行研發(fā)相關(guān)技術(shù)，另外還將建設(shè)氫燃料補(bǔ)給站。

    為了形成氫燃料電池車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，英國政府在計(jì)劃實(shí)施早期將在人口密集及交通發(fā)達(dá)地區(qū)至少建造65座氫燃料補(bǔ)給站，而到2030年，這個數(shù)量將達(dá)到1150座，總耗費(fèi)將達(dá)到4億英鎊。氫燃料電池將比鋰電池和鎳氫電池兩種環(huán)保電池更環(huán)保。報(bào)告指出，如果成功推行氫燃料電池汽車，那么到2030年英國一年內(nèi)所有汽車二氧化碳排放總量將減少300萬噸。

    統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，目前英國新車購買者中約有10%愿意購買燃料電池汽車