鋰電世界  10月10-12日，由沈陽(yáng)蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦的“2013中國(guó)蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)”暨“十二五技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇”在南京舉辦。

    此次峰會(huì)的目的在于推進(jìn)“十二五”期間中國(guó)蓄電池技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，加快蓄電池產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)由弱到強(qiáng)的步伐。

    峰會(huì)期間聚集了中國(guó)蓄電池行業(yè)及其上下游企業(yè)里的專業(yè)人士，對(duì)蓄電池技術(shù)裝備研究的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行了廣泛而深刻的交流，蓄電池的發(fā)展對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，AGM型電池是發(fā)明較早，使用較廣泛的蓄電池，汽車行業(yè)目前應(yīng)用比較廣泛的智能啟停系統(tǒng)大部分就是采用AGM型電池。

    據(jù)了解，目前很多汽車都已經(jīng)開(kāi)始采用智能啟停系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)代表介紹，長(zhǎng)安福特、一汽大眾、上海通用都已經(jīng)廣泛采用智能啟停系統(tǒng)，而這其中，長(zhǎng)安福特的“1515戰(zhàn)略”中還表示到2015年將有一半車型使用智能啟停系統(tǒng)。而這其中如何延長(zhǎng)電池的壽命以及電池使用安全問(wèn)題都是該行業(yè)需要討論解決的。