鋰電世界  最近，美國的研究人員找到了電動汽車銷售緩慢的一個原因：消費者不清楚電動車相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢，究竟可以幫助他們節(jié)約多少開銷。

    據(jù)《認知與現(xiàn)實：21個美國城市公眾對電動汽車的了解》這篇文章中指出，95%的受訪者不知道國家和地方對于電動汽車的補貼與折扣。

    該項研究由印第安納大學(xué)布魯明頓學(xué)院的院長John D. Graham及其同事 Sanya Carley、Rachel Krause美國公共及環(huán)境事務(wù)署，堪薩斯大學(xué)院長Bradley合作完成。他們共調(diào)查了全美最大的21個城市的2000多名司機。

    受調(diào)查車型包括如日產(chǎn)聆風(fēng)純電池電動汽車，也有例如雪佛蘭沃藍達這一類的插電式混合動力汽車，還有例如豐田普銳斯一類的車型。

    盡管少數(shù)人了解美國高達7500美元的消費稅減免，充電站安裝補貼，各州財政激勵措施以及停車優(yōu)先的政策，但是大部分的消費者仍處在蒙昧之中。

    研究人員注意到，758位受訪者中只有三分之二的人知道自己居住的區(qū)域設(shè)有家用充電設(shè)備。這表明國家和地方的電動汽車激勵政策還沒有完全地傳達給公眾。”此外，大多數(shù)消費者不能回答關(guān)于擁有電動汽車的成本這個基本的問題。

     Carley在一份聲明中說，“如果消費者能知道普通車型將會有比實際更高的購買價格，更高的燃油和維護成本，當(dāng)他們再購買新車時將不會再考慮普通的車型而是會選擇電動汽車”。