鋰電世界 據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉汽車公司在一份監(jiān)管文件中表示，截止到今年9月30日，特斯拉應(yīng)向松下支付17億美元的電動(dòng)車用電池制造費(fèi)。
作為主要合伙方，松下曾在2014年與特斯拉簽訂施工協(xié)議，雙方均就gigafactory的相關(guān)“建設(shè)目標(biāo)”達(dá)成協(xié)議，旨在削減遠(yuǎn)程電池組的成本，同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)車用電池，擬定大批量銷售該類電池。松下向gigafactory的設(shè)備、機(jī)器和其它生產(chǎn)工具投資，而Gigafactory為特斯拉汽車生產(chǎn)圓柱形鋰離子電池。
之前特斯拉表示希望這家造價(jià)在50億美元的工廠在今年年底就可開始生產(chǎn)電池。產(chǎn)品最初用于特斯拉的能源產(chǎn)品，隨后才會(huì)用在汽車上。
松下看好電動(dòng)車市場(chǎng)，所以打算投資16億美元，為特斯拉生產(chǎn)電池。在宣布對(duì)gigafactory投資之后，松下也下調(diào)了本年度利潤(rùn)預(yù)期。
特斯拉股票在周三（11月2日）早間交易期間下跌0.8%，至189.39美元。截至到本周二（11月1日）收盤，特斯拉股票今年下跌幅度達(dá)21%。
零排放買賣積分漏洞 電動(dòng)汽車生產(chǎn)動(dòng)力不足
中國(guó)電池網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)目前美國(guó)加州的法律，許多汽車制造商可以通過(guò)購(gòu)買零排放積分借此繞開美國(guó)嚴(yán)格的零排放要求。而這一局勢(shì)并不利于促進(jìn)汽車廠商制造電動(dòng)汽車。美國(guó)加州女議員Autumn Burke表示其正在積極推動(dòng)加州空氣資源委員會(huì)實(shí)施更加嚴(yán)格的法律促使電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和使用。據(jù)路透社報(bào)道，Autumn Burke希望州政府規(guī)定至2025年售出新車中至少15%為零排放量汽車。
0評(píng)論2016-08-18447
特斯拉打通政策壁壘上的最后一公里
中國(guó)電池網(wǎng) “年底，特斯拉的車主將可以從深圳一路開到哈爾濱?！痹谡劦教厮估诔潆娫O(shè)施布局時(shí)，特斯拉中國(guó)傳播總監(jiān)陶融如是說(shuō)。
0評(píng)論2015-11-04474
特斯拉汽車公布其第二季度財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)虧損1.84億美元
中國(guó)電池網(wǎng) 近日，特斯拉汽車公布其第二季度財(cái)報(bào)。按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營(yíng)收為9.55億美元，較上年同期的7.69億美元，同比增長(zhǎng)24%。公司凈利潤(rùn)虧損1.84億美元，同比擴(kuò)大197%。第二季度Model S汽車銷售量為11532輛，符合公司今年7月份預(yù)期的11507輛。
0評(píng)論2015-08-17468
