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恒大配合國家政策著力解決小區(qū)充電樁的安裝問題

2021-06-25 10:189500

電車匯消息:近日,恒大物業(yè)一份《關(guān)于明確充電樁報裝管理規(guī)定的通知》文件曝光,“業(yè)主提出充電樁安裝需求須確保在15天內(nèi)安裝完并可通電使用,總包干費用1500元/樁”等關(guān)鍵詞句迅速引起廣大新能源汽車用戶的關(guān)注。

中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,而同期已建成的充電樁累計數(shù)量為187萬臺。也就是說,目前我國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),遠未達到之前國家規(guī)劃提出的2020年建成500萬個充電樁、車樁比1:1的水平。而目前多數(shù)車企在銷售新能源汽車的時候,都會免費提供充電樁及安裝服務(wù),而充電樁沒能在小區(qū)普及的一個重要原因就是物業(yè)不配合。

政策正在推動充電樁進小區(qū)

去年12月份,人民法院報發(fā)布了一篇措辭嚴(yán)厲的文章,標(biāo)題就是“物業(yè)不應(yīng)成為充電樁進小區(qū)的‘?dāng)r路虎’”,直指業(yè)主在自家車位安裝充電樁困難重重的問題。

文章還援引了當(dāng)年的一起案件:一位業(yè)主購買了新能源汽車后,想在所住小區(qū)自家車位上安裝充電樁以方便日常使用。根據(jù)國家電網(wǎng)相關(guān)規(guī)定,申請個人充電樁需提交小區(qū)物業(yè)公司允許施工的證明,但曾某向物業(yè)公司申請開具證明時卻遭到拒絕。多番溝通協(xié)商未果,曾某將該物業(yè)公司訴至湖里區(qū)法院。

最終法院判決業(yè)主有權(quán)在其使用的車位上安裝與其汽車配套的充電樁,物業(yè)公司應(yīng)予以配合,出具證明。

雖然業(yè)主在自家車位上安裝充電樁是合法合理的,但是目前的實際情況卻是充電樁無法全面普及,物業(yè)不配合就是其中一大難題,而并未所有業(yè)主都有這樣的時間和精力為了安裝充電樁去與物業(yè)公司對簿公堂。要想真正普及充電樁,必須要物業(yè)公司主動配合。

2020年8月18日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭,18個中央部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展城市居住社區(qū)建設(shè)補短板行動的意見》,明確提出新建居住社區(qū)應(yīng)按照不低于1車位/戶配建機動車停車位,100%停車位建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件。但是針對存量小區(qū),中央政策中目前并無明確規(guī)定,只有地方政府因地制宜出臺相關(guān)政策方案。

以成都市為例,今年3月份,成都發(fā)布了《成都市居民小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實施細則(征求意見稿)》,除了針對新建小區(qū)外,針對存量小區(qū),按照不同車位類型,在公共區(qū)域建設(shè)供全體業(yè)主使用的公用充電樁,在固定車位建設(shè)供居民個人使用的自用充電樁,力爭到2025年,全市具備建設(shè)條件的存量小區(qū)實現(xiàn)公用樁全覆蓋,存量小區(qū)固定車位實現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝盡裝”。

物業(yè)主動解決充電難題

作為物業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),恒大物業(yè)得益于母公司恒大集團與國家電網(wǎng)的合作,讓充電樁進小區(qū)的問題有了解決方案。

2019年,恒大宣布進入充電樁領(lǐng)域,當(dāng)年6月21日,恒大與國家電網(wǎng)合資成立“國恒智慧能源服務(wù)有限公司”,主要聚焦于新能源汽車社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的建設(shè),合資公司同時與碧桂園、萬科、融創(chuàng)、恒大等龍頭房企在深圳恒大總部簽訂服務(wù)合作協(xié)議。

根據(jù)此前的消息,國網(wǎng)恒大的充電樁可基于恒大研發(fā)出的智慧科技充電云平臺,在不改造社區(qū)配電網(wǎng)、保證居民生活用電的情況下,通過接入國網(wǎng)能源控制系統(tǒng),實現(xiàn)智能控制與智能調(diào)度,做到社區(qū)電力削峰填谷、有序充電,并降低車主的充電成本。

截至目前,國恒智慧能源服務(wù)公司已完成恒大舊小區(qū)充電設(shè)施改造和新小區(qū)配套建設(shè)共844個,安裝充電樁128000多臺。并且在此次恒大物業(yè)的通知中也有補充說明,“優(yōu)先選擇‘國網(wǎng)恒大’的有序充電產(chǎn)品,由國網(wǎng)恒大監(jiān)督檢查充電樁報裝及安裝工作”。

雖然目前并不清楚恒大物業(yè)是否強制業(yè)主安裝國網(wǎng)恒大的充電樁,但其1500元的總包干費用的確不高。以小鵬汽車為例,安裝一臺家用充電樁的各項費用約為4000元,只不過這些費用都已經(jīng)包含在整車價格中了。無論如何,恒大物業(yè)這一波主動作為,著力解決小區(qū)充電樁的安裝問題,是值得點贊的,也是值得其他物業(yè)服務(wù)公司學(xué)習(xí)跟進的。

文章摘自 電車匯 20210624 發(fā)自北京

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