鋰電世界  韓國現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）6日表示，將于未來四年投資81萬億韓元（約合730萬美元）新增擴建工廠，鞏固核心技術。其中，49.1萬億韓元分給新建擴建廠房，31.6萬億韓元分給研發(fā)。

　智能環(huán)保汽車市場將迎來激烈競爭，此次大規(guī)模投資旨在取得生產(chǎn)此類汽車所需的關鍵技術。到2018年，史無前例的投資規(guī)模將有助于我們在包括產(chǎn)能、質量競爭力、核心領域技術力量和品牌價值等各方面成為業(yè)內領跑者。韓國本土是我們的投資重心，我們力求為地方帶來經(jīng)濟效益、創(chuàng)造就業(yè)機會和促進國內經(jīng)濟增長，現(xiàn)代汽車集團表示。投資總額的76%落戶韓國本土。

　現(xiàn)代汽車集團預計在未來四年年均投資20.2萬億韓元，高于2014年14.9萬億韓元的歷史最高水平。其中，為滿足旗下現(xiàn)代汽車和起亞汽車擴充產(chǎn)能和加速研發(fā)的需求，將投資總額的85% - 68.9萬億韓元用于汽車部門，特別是加大對包括新材料在內的未來型產(chǎn)業(yè)技術的投資以及投資11.3萬億韓元發(fā)展環(huán)保汽車，比如混合動力汽車和燃料電池汽車。此外，現(xiàn)代汽車集團將雇傭7，345名研發(fā)人員。

　在提升品牌價值方面，現(xiàn)代汽車集團表示，將加快建設國際商務中心（Global Business Center）。上周，現(xiàn)代汽車集團董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)表示，將會在此興建樓高105層的大廈用于辦公。去年九月，現(xiàn)代汽車集團以估值三倍的價格 - 10.55萬億韓元 - 買下了首爾江南區(qū)韓國電力總部（KEPCO）總面積79，345平方米的地塊。有分析認為，現(xiàn)代汽車集團之所以決定興建超高層建筑，其中體現(xiàn)出了作為世界第五大汽車制造商希望再次飛躍的意志。同時，其中也包括了鄭夢九希望建首爾市地標式建筑的意志。