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燃料電池板塊遠低于新能源汽車 有望令該板塊獲得資金關(guān)注

   2015-04-30 鋰電世界佚名4420
核心提示:中國電池網(wǎng) 近期關(guān)于燃料電池的事件性驅(qū)動不斷,上汽、奧迪、特斯拉紛紛發(fā)力燃料電池領(lǐng)域,受此影響,燃料電池指數(shù)昨日大漲5.67%,成為市場關(guān)注的熱點。分析人士指出,燃料電池近兩年技術(shù)突破很快,隨著2015年主要的世界汽車制造商推出燃料電池汽車,一股燃料電池的熱潮將洶涌而來,而2015年也必將成為世界燃料電池汽車元年,A股市場中,燃料電池板塊的估值遠低于新能源汽車,有望令該板塊進一步獲得資金關(guān)注。

    鋰電世界  近期關(guān)于燃料電池的事件性驅(qū)動不斷,上汽、奧迪、特斯拉紛紛發(fā)力燃料電池領(lǐng)域,受此影響,燃料電池指數(shù)昨日大漲5.67%,成為市場關(guān)注的熱點。分析人士指出,燃料電池近兩年技術(shù)突破很快,隨著2015年主要的世界汽車制造商推出燃料電池汽車,一股燃料電池的熱潮將洶涌而來,而2015年也必將成為世界燃料電池汽車元年,A股市場中,燃料電池板塊的估值遠低于新能源汽車,有望令該板塊進一步獲得資金關(guān)注。

    事件性驅(qū)動助力

    近期關(guān)于燃料電池的事件性驅(qū)動不斷,4月29日,第十六屆上海國際汽車展落幕,共展出汽車1334輛,其中新能源車103款。本次車展以“創(chuàng)新,升級”為主題,集中展示科技進步如何為汽車工業(yè)發(fā)展開辟廣闊前景。譬如,豐田氫燃料FV2概念車充電3分鐘可續(xù)航500千米,并且行駛時排放物只有水,實現(xiàn)了二氧化碳污染物零排放;上汽集團展示的第四代氫燃料950插電式混合動力轎車加氫3-5分鐘,能行駛400千米,時速可達160千米。

    日前,大眾旗下奧迪汽車公司宣布,開始與德國燃料電池公司Sunfire合作生產(chǎn)車用新型燃料“e-燃油”,它由水、二氧化碳和氫氣制成。和汽油這類化石燃料不同,奧迪的這種合成燃料不會增加任何碳排放,因為原料來自大氣中現(xiàn)成的二氧化碳。雖然這不是碳中性燃料首次出現(xiàn),但奧迪生產(chǎn)燃料的Dresden工廠得到了德國政府的支持,所以這一進展可以視為開發(fā)清潔能源的里程碑。

   特斯拉將在4月30日(美國時間)于加州霍桑的總部召開一場新品發(fā)布會,這場發(fā)布會的邀請函目前已經(jīng)發(fā)出。這張邀請函上只有一個類似于白盒子的輪廓,并帶有“消失的部分(the missing piece)”一行標(biāo)語。外界普遍認為,特斯拉將在這場即將到來的發(fā)布會上推出一款家庭電池產(chǎn)品,用于更好地存儲太陽能并減少對于電網(wǎng)的依賴。

    業(yè)內(nèi)人士指出,事件性驅(qū)動常常能夠激發(fā)A股市場的熱點,受益于多方消息的刺激,燃料電池指數(shù)昨日大漲5.67%,成分股悉數(shù)上漲,同濟科技、江蘇陽光、華昌化工和南都電源等漲幅超過5%。伴隨著利好消息發(fā)酵,短期燃料電池概念將保持活躍。

    燃料電池產(chǎn)業(yè)化可期

    燃料電池近兩年技術(shù)突破很快,實現(xiàn)了技術(shù)的穩(wěn)定性,從技術(shù)角度看,已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化的能力。突破主要體現(xiàn)在電池性能、壽命、成本等各方面。目前,主流公司都可以免維護運行5000小時,UTC、豐田方案可達1萬小時,相當(dāng)于汽車終生免維護;低溫性能得到解決,豐田車在北極測試已經(jīng)沒有問題。材料體系獲得突破,如催化劑用量大幅減少,極板從第一代碳板已經(jīng)到第二代超薄超輕不銹鋼板,儲氫裝置安全、加氫高壓槍、氫氣純度問題已經(jīng)解決。從現(xiàn)在具備的能力看,燃料電池產(chǎn)業(yè)化仍然需要時間。但各個廠家現(xiàn)在對燃料電池的態(tài)度比較積極,投入很大,燃料電池產(chǎn)業(yè)化可期。

    目前,世界主要汽車制造商均設(shè)定了燃料電池汽車的商業(yè)化時間,其中豐田、現(xiàn)代均表示將于2015年商業(yè)化燃料電池汽車。豐田已于2014年12月15日在日本國內(nèi)開始銷售其燃料電池汽車Mirai。該車將于2015年夏季在美國和歐洲上市。隨著2015年主要的世界汽車制造商推出燃料電池汽車,一股燃料電池?zé)岢睂坝慷鴣?,?015年也必將成為世界燃料電池汽車元年。

    業(yè)內(nèi)人士指出,鑒于新能源汽車前景廣闊,氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能,市場容量有望達到千億美元量級。A股市場中,燃料電池板塊的估值遠低于新能源汽車,有望令該板塊進一步獲得資金關(guān)注。

 
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