鋰電世界  加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司8日在北京分別與南通澤禾新能源科技有限公司（“澤禾”）和廣東鴻運(yùn)氫能源科技有限公司（“鴻運(yùn)”）簽署價(jià)值1000萬加元（約合5000萬人民幣）的最終許可協(xié)議和供應(yīng)協(xié)定，為中國兩座城市首批部署的33輛燃料電池動力公共汽車提供燃料電池動力產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

　　巴拉德的總裁兼首席執(zhí)行官麥克埃文斯說:“隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革，大眾也愈發(fā)關(guān)注燃料電池的發(fā)展，因此我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機(jī)。中國需要更清潔的城市公交系統(tǒng)，同時(shí)也在空氣質(zhì)量監(jiān)管方面更加嚴(yán)格，中國市場對于清潔能源的需求肯定會不斷增加。”

　　麥克埃文斯告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，雖然目前基本上所有的燃料電池公交車都需要政府一定程度的補(bǔ)貼來支持。但是，就降低成本而言，在中國有很多機(jī)會，因?yàn)樵谶@里可以進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，可以通過中國的公司進(jìn)行本地化，幫助降低制造成本。

　　近年來，中國和加拿大不斷加快推進(jìn)清潔能源領(lǐng)域的合作，貿(mào)易額快速增長。根據(jù)加拿大方面的數(shù)據(jù)，2014年，加拿大向中國出口的可再生能源和能源基礎(chǔ)設(shè)施商品總額為2.023億加元，從中國的進(jìn)口總額則為22億加元。若算入生物能源、非常規(guī)水電及能源效率等方面的服務(wù)，貿(mào)易數(shù)據(jù)可能還會大幅提升。